武汉部分的哥为图方便花百元刷万能卡解锁避安检

　　楚天都市报讯 本报记者李曼英 实习生袁婵

　　“有了万能卡，就不再被公司用绳子牵着了。”近日，汉阳的出租车司机李先生告诉记者。

　　为加强对出租车的管理，2000年，武汉市各出租车公司均为计价器配备了一张磁卡。通过程序设定，出租车在营运达到一定时间或次数(通常是400次)后，磁卡就会自动上锁，计价器随之失灵。司机只有回公司刷卡解锁，接受安全和卫生等方面的检查，才能继续营运。

　　然而，记者近日发现，市面上出现了帮出租车盗刷磁卡的地方，许多司机花100元，就可以在一年里反复刷卡解锁。这省去了出租车回公司的麻烦，同时也省去了安检程序，一定程度上埋下了安全隐患。

　　 出租车运营达400次 须返回公司解锁安检

　　杨先生是一名开了十多年的出租车司机，7月31日，他从车上拿出一张蓝色的磁卡告诉记者，“这就是公司管理我们的卡。正常情况下，我们每星期都必须回公司报一次到。”

　　杨先生说，这张磁卡是公司为他车上的计价器所配的。每当出租车交易次数达到400次，计价器便会出现英文字母“full”，然后停止计费。他就必须回到公司，用这张卡进行刷卡解锁并安检之后，才能继续运营。按平均每天50桩生意来看，他平均每8天就要回公司一次。

　　为何有这样的管理方法？武汉华昌出租车公司技术部负责人常先生说，在2000年以前，由于管理机制不到位，出租车基本处于自由状态。司机为了多跑生意挣钱，很少回公司一次，除了每月交规费外，一年到头都不怎么露面，“有些车一年看不到几回，再看到便是破破烂烂的。”常先生介绍，因为承包的多是私人，公司管理也很难，这给公司和乘客带来了不少麻烦。

　　于是，在2000年左右，在管理部门的协调下，出租车公司开始统一引入计价器刷卡管理制度。通过刷卡，司机被定时强制召回公司。首先由保洁人员帮忙换理座套，清理车厢；再由专业技术人员对车况进行检查，如天然气管是否漏气、机械是否老化、夏天是否耐得住高温、轮胎是否该换了等。

　　但是近年来，这种约束对司机越来越失去效力，因为一些钻空子的方法出现了。来自汉阳的李师傅告诉记者，市面上有一种“万能卡”，“花100元就能买一张，一年之内便可以刷无数次，刷了后计价器上的次数就归零了。”他说他认识的很多出租车司机都不愿去公司刷卡检查，而是买万能卡自己刷；此外还有一种刷卡机，可以让司机们临时将计价器上的次数清零。

　　 市面现无限次万能卡 记者体验“神奇效果”

　　真的有这种万能卡？记者随后以新出租车司机的身份进行调查，发现确有不少类似“刷卡”业务。

　　在汉口航空侧路上，一家修出租车计价器的老板告诉记者，他们可以帮忙临时刷卡解锁，10元一次；如果想要无限次刷的“万能卡”，则需要提前预定，价格是150元。

　　在丁字桥一家修出租车传感器的门店内，一位男性工作人员介绍，他们也提供临时性刷卡解锁，价格则是20元钱一次。琴台大道罗七路一家计价器修理店的杨老板则称，他们有120元一张的万能卡，“保证随时可以刷，一年内不限次数。第二年再来我这里买新的万能卡，只要80元。”

　　这样刷卡是否安全？会不会被出租车公司发现？面对记者的问题，几家店面的老板均表示，与公司刷卡的效果一样，没有任何风险。“这都是出租车行业里公开的秘密了。”杨老板称，这种盗刷解锁的方式存在了好几年，他还没听说过哪个司机刷卡被发现。

　　“万能卡”是否真的有这般神奇？记者决定亲自试验。7月31日，记者以120元的价格，从杨老板的门店买了一张。在事先雇来的出租车上，记者拿着这张“万能卡”进行试验。该车司机黄师傅将他公司的蓝色磁卡插入计价器内，显示营运次数已有307次；随后，记者将买来的白色“万能卡”插入，计价器很快显示“close”状态；拔出再次插入后，计价器上的次数马上归零。