“编外看守员”老叶的第35个春运

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    叶正法是马庄车站一名助理值班员，已经连续10年自发看守客车底，守护旅客出行路。今年是59岁的老叶第35个春运，也是他最后一个春运看守客车底。

    每年春运，马庄车站都会有周边车站备用的客车底停留，安全不容小视。有着25年党龄的老叶，自发的成了专职看守人员之外的“编外看守员”。当班期间，每次出务立岗接车，他都会先看看停留的客车底有没有异常。下班后，他总是把车底全面检查一遍才回家，这一看就是一两个小时。车站有外地的同事，老叶每年都会要求把年三十、初一排到他的班，让外地的同事回家过年。有人问“老叶，你还不赶紧回家过年抱孙女去”，老叶却较真的说到：“退休以后，孙女可以天天抱，但客车底总要有人看，必须确保安全万无一失。”

    2017年是他的最后一个春运，老叶格外珍惜。春运培训的那几天，每次都是他第一个赶到车站学习室，最后一个离开。学习室里的老叶带上老花镜一遍又一遍的学习春运文电，默背春运时刻表。马庄车站虽然不办理客运业务，但因为毗邻客运量较大的驻马店和确山两个客运站，所以技术停点和临时待避的客车较多。老叶在业务学习本的第一页上用红笔重重的写着一行字：马庄车站6道因站台侵限，不能接入客运列车和超限列车。作为一名从事行车岗位33年的老同志，写下的不仅仅是一句接发列车限制条件，写下的更是一份责任和担当。

    包裹严实疾驰在乡间小道上的电瓶车，站台上立岗亭里略显苍老的身躯，老花镜后面那双洞察事故的火眼金睛，一遍一遍巡查客车底不知疲倦的背影，这就是老叶，一名25年党龄的老共产党员，一名即将退休的老行车职工。正是因为我们有无数老叶这样的老同志在春运期间的坚守，才有了“平安春运、有序春运、温馨春运”目标的实现。