“期中考”交出漂亮答卷——宜昌车务段货运营销提质增效侧记
11.07.2017 20:04
本文来源: 武汉铁路局
在深化供给侧结构性改革和大宗货源不足的严峻形势下，为确保完成855万吨和14亿货运收入的年度指标，今年初，针对该段管内的货源调研，段长周赤刚根据既有的八类项目和新增项目，提出了“8+N”项目制管理思路。组织专班人员制定了货运营销“8+N”项目制考核办法，成立了以量价互保、石油运输、水铁联运、集装箱运输、竞争性一口价、批量议价、冷链运输和零散快运（含批量）八类项目为单元成立攻关小组，设定项目目标，将“责任田”包产到户，每个项目由一名段领导挂帅，分头走访，并根据项目完成情况对相关责任人进行奖罚，有力促进了项目完成进度。
为将占据总运量近四成的化肥货源稳住。该段将化肥运输纳入量价互保项目重点攻关内容，积极开展路企合作商洽，今年上半年，项目负责人张雄带领营销人员先后20余次走访宜化、三宁、洋丰、大峪口等大型化肥生产企业，逐家宣传铁路运输优惠政策，最大限度引流上量。针对化肥供求关系季节性强等特点，结合春耕秋播和冬储肥运输特点，张雄还主动建议化肥企业利用用肥淡季，提前发货、仓储，既为企业解决了用肥高峰季节运能紧张的局面，又有效了弥补了铁路淡季运量不足的问题。该段还充分利用长江黄金水道的优势，大力拓展水铁联运市场，通过及时与枝城港务局、沙市盐卡港、宜昌云池港等港口对接，实时掌握需求，为企业“量身定制”水铁联运可行性方案，做好运输组织和运力安排，指定专人进行跟单服务，积极引流水运集装箱货源到铁路运输。积极开发煤炭、石油焦、金矿等常规货物运输的同时，还积极食用植物油、电器等日用百货通过铁路进行中转运输。
面对石油企业生产布局调整，管道运输分流等多重压力，该段精准把握国家“三去一降一补”供给侧改革要求，紧跟市场节奏，主动深入企业走访调研，了解石油运输困难，指定专人进行跟单服务，承诺全力兑现运输计划和配车需求，最终与石油企业签订了260万吨的年度运力互保协议。为确保国家煤炭中长期合同铁路运力衔接和运输保障零耽误，该段及时对接，提前了解煤炭运输流向，在计划、配车、装车、挂运等重点环节指定专人盯控，形成长期稳固的供货关系，从而确保铁路运量的稳定。
在一季度运输去向限制及“4.1”货运调价等不利因素影响下，该段在稳住既有货源的同时，积极拓展零散货物市场，通过召开货主座谈会等多种形式宣传铁路最新政策；与它物流方式进行比较，对企业产品运输需求进行“一对一”服务，营销人员实行“首问负责制”，确保零散货物在运输方案、运能配置、运输组织、运输时限等方面一路绿灯，从而实现零散货物“敞开受理、随到随办”。为确保成渝方向受限零散货物的运输不受影响，该段还及时申请组织快运班列，让货主能后按时兑现供货合同。
2017年上半年，该段累计完成装车79719车，同比增长16.7%；发送货物460万吨，同比增长18.6%，货运收入7.2亿元，同比增长5.1%。按照日历工作进度，该段货运业务提前5天实现“时间过半任务过半”阶段目标。
本文来源: 武汉铁路局
11.07.2017 20:04
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