襄阳北站发挥“蓄水池”作用确保汛期路网高效畅通

05.07.2017  18:21
    进入汛期以来,针对全国范围内大面积降雨造成线路水害频发,迂回列车增多,站内保有量激增的实际,襄阳北站通过科学组织,深挖运输潜力,充分发挥编组站“蓄水池”的作用,有效确保了铁路大动脉的高效畅通。

    近期受持续大范围强对流天气的影响,我国江南、华南、西南大部分地区先后出现大到暴雨,多地发生山洪、泥石流等地质灾害,列车限速及迂回运输情况增多,使得位于襄渝、焦柳、汉丹交汇处的襄阳北站单方向车流积压严重,保有量持续增加。

    为确保汛期路网运输安全畅通,襄阳北站充分发挥编组站“蓄水池”作用,全力为干线分流减压。该站充分发挥编组站车种多、去向广、作业灵活的优势,依靠货车信息预确保系统,提前了解到达有调列车的编组资料,对所编列车的吨位和长度进行准确预算,认真做好调车计划预想工作,合理分配车流,多编满吨满长和远程技术直达列车,最大限度的挖掘运输潜力,该站还充分利用《信息交互系统》、《钩计划无线传输系统》等先进技术设备,加强站内各工种联劳协作,压缩作业时间,提高运输效率。

    同时,该站建立严格的考核机制,成立了由技术科人员组成的分析小组,对车站调度员作业计划的编制、行车人员的组织开车以及驼峰的利用率等情况,制定量化措施,严格每天的作业分析考核制度,找出影响畅通的根结所在,确保货车在站的快速中转。

    入汛以来,该站日均办理车达1.97万辆,超计划1720辆,为路网高效畅通提供有力保障。