神龙三厂“加速度”：10个月造10万辆车

    新华网武汉５月２８日电 (冯德)５月２８日上午８:５０，随着一辆珠光白色的东风标致２００８缓缓驶下生产线，神龙公司武汉三厂第１０万辆新车正式下线。

    神龙公司武汉三厂投产两月后即开启双班生产，不到１０个月即累计实现１０万辆产量，１０个月投产三款全新车型……在创造了神龙公司工厂建设发展史上一系列的骄人记录的同时， “三厂速度”也是近年来神龙公司高速发展的一个缩影。

    据了解，神龙公司武汉三厂于２０１１年５月１８日奠基，设计产能为３０万辆/年，分两期建设。该工厂广泛运用新技术、新材料、新工艺——冲压工艺采用“１+３”短工艺精益高效，焊接自动化率高达７０%，涂装工艺全球首家集成“绿色前处理、免中涂、水性环保漆”技术，同时建设汽车行业最大的光伏发电项目，中水回用污水零排放，被誉为“全球新一代精益化绿色标杆工厂”。

    武汉三厂一期１５万辆工程于２０１３年７月２日建成投产，生产的首款车型东风雪铁龙全新爱丽舍同步下线；四个月后第二款新车型东风标致３０１投放；紧接着２０１４年４月１７日工厂的第三款新车型东风标致２００８投放。三款竞争力强的新产品密集投放，迅速引起市场的热捧，产品供不应求。目前，东风雪铁龙全新爱丽舍月销量已达到８５００辆以上；东风标致３０１月销量也超过７０００辆；小型ＳＵＶ东风标致２００８上市一个月即斩获销售订单超过７０００台，累计销售线索超过４００００个。今年年底，东风雪铁龙品牌的首款ＳＵＶ也将在武汉三厂诞生。

    今年１-４月，神龙公司累计销售整车２２５２２６辆，同比大增１９.８２%，月销量稳定在６万辆以上，行业排名稳步提升到第七；东风雪铁龙、东风标致销量分别实现１０７０２４辆和１１８２０２辆，双超１０万辆。预计５月份，神龙公司月销量继续保持６万辆以上，上半年“时间过半、任务超半”可期，在不断刷新销量记录的同时，也将进一步巩固和提升市场占有率和行业地位。

    受销售前端的强力驱动，神龙公司各大工厂的产量也节节攀高，其中武汉三厂一期生产节拍已快步提升目前的４０辆份/小时，６月份将达到其极限产能４４辆份/小时，全年产量预计将超过２２万辆。目前，神龙公司整车日产量已达到２６００辆，武汉三大整车工厂一小时能生产１４５辆汽车，也就是不到２５秒钟神龙公司就有一辆新车下线。工业化能力的充分释放和不断提升为神龙公司高速发展奠定了坚实了基础。

    目前神龙公司已建成６０万辆/年的整车生产能力，今年的产销目标是“６５万辆以上”，明年神龙公司将冲击其“三年倍增”计划（到２０１５年，两个品牌的销量在２０１２年的基础上实现翻番）既定的“８０万辆”目标。从今年开始，神龙公司将面临“产能不足”实际问题，为此，神龙公司第四工厂已纳入规划日程，同时其武汉第三工厂的二期工程１５万辆能力也将纳入启动计划。未来几年，神龙公司将向“百万辆级车企”进军。

    随着东风与ＰＳＡ全球战略联盟协议的落地，作为战略联盟最大、最直接的受益者，神龙公司正迎来加速发展的黄金机遇期。根据东风公司和ＰＳＡ集团全球战略联盟协议规划的目标，到２０２０年神龙公司的年产销量将达到１５０万辆，并确保其生产的东风标致、东风雪铁龙和东风品牌产品将每年至少投放一款全新产品，其中２０１４年-２０１６年，神龙公司将投放１２款全新车型，在对原有车型进行全新换代的同时，也将覆盖更多的细分市场；ＳＴＴ智能启停、Ｔｅｌｅｍａｃｔｉｓ车载互联、自动泊车等新技术和新装备将深度匹配系列车型投放；在动力总成和新能源领域，在对传统汽油发动机和变速箱升级换代的同时，ＰＳＡ集团最新的“Ｈｙｂｒｉｄ Ａｉｒ”空气混合动力技术，以及ＰＳＡ集团全球领先的柴油机技术也将会陆续导入神龙公司；而且，未来神龙公司生产的产品在拓展国内市场的同时，还将面向亚太和其他新兴市场。

    对于神龙公司来说，一切才刚刚开始。 

（编辑：叶艳彬）