王国生到东风公司调研汽车产业创新发展和项目建设情况

　　汽车行业进入“微增长”的新常态，汽车企业如何以新作为谋划新发展？4月13日下午，省政府常务会议刚结束，省长王国生就来到东风汽车公司的工厂车间，调研汽车产业创新发展和项目建设情况。副省长许克振、东风汽车公司总经理朱福寿陪同调研。

　　今年一季度，东风汽车公司自主品牌乘用车销量21.8万辆，增长高达14.3%。在东风乘用车公司总装车间，一辆辆带着东风“双飞燕”商标的自主品牌汽车驶下生产线。王国生坐进新开发的自主品牌车型里，仔细询问车辆的技术研发、市场销售、性价比等方面情况。公司负责人介绍，通过加强产品研发和科技创新应用，东风自主品牌乘用车产品已经进入2.0时代。今年一季度，东风入股法国标致雪铁龙集团（PSA）后的首款战略车型风神L60也已上市，这是中国合资车企生产的汽车首次挂上中方母公司品牌。今年一季度，东风公司新能源汽车销量呈现爆发式增长态势，猛增14倍，远高于行业增长水平。王国生仔细查看了东风纯电动汽车产品，询问纯电动汽车研发、生产以及补贴政策落实等情况。

　　在神龙汽车公司，王国生详细了解产品研发、生产经营、外贸出口等情况。公司负责人介绍，东风入股PSA后，双方加速推进神龙汽车公司的发展，提升产销规模，力争到2020年实现年产销150万辆；双方共同创建一个研发中心，并开拓新的合资公司在东南亚市场的销售。今年一季度，全国整车出口量同比下降12.3%，而东风汽车公司逆势增长，出口同比增长29.6%。

　　今年以来，东风汽车公司在鄂重点项目进展顺利。东风雷诺项目正按计划推进，东风格特拉克项目确保年底建成3万台自动变速箱生产能力，武汉史密斯项目计划年底建成2万辆挂车生产能力，东风零部件项目正加快向湖北布局。一个个重大项目的新进展，让王国生倍感欣慰。

　　看到东风汽车公司逆势奋进的不俗业绩，王国生说，当前汽车行业增速减缓，面临的矛盾增多，需求结构发生变化，已经进入“微增长”的新常态。东风公司见事早、行动快、分析透，在转型升级发展中适应性强，创新成果突出，取得了骄人成绩，为湖北经济发展发挥了积极作用。面对汽车行业新形势，要进一步增强创新能力，开发适销对路的新车型，满足消费者多元化、个性化的消费需求，不断提高市场占有率。进一步提升管理水平，增强市场开拓能力，在激烈的市场竞争中赢得主动。加快项目落户建设，为东风的发展增添后劲，也为湖北稳增长、调结构创造条件。王国生强调，各级各部门要落实好中央和省委、省政府的稳定经济增长的一系列政策措施，主动作为，积极为企业排忧解难，加快项目落地进程，为湖北长远发展贡献力量。

　　省经信委负责同志参加了调研。（蔡朝阳、甘勇）