8-10万元区间首选 热门中国品牌家轿推荐
对很多家庭来说，选择一辆配置齐全又空间大的车型，是工薪家庭一个更务实的选择，目前中国品牌开发了许多经济车型符合目前很多普通工薪家庭和小城市家庭的实际需求，我们本次特别筛选了4款8-10万元左右的经济实惠车型，我们的出发点很简单，就是要花更少的钱得到同样的汽车便利生活。本文中推荐的车型包括海马M3、奇瑞艾瑞泽3以及吉利新帝豪和长安逸动。希望能为您选购提供有用的帮助。
海马M3
亮点：车内空间大 性价比高
优惠：0.5万元左右
价格区间：5.98-8.98 万元
海马M3是海马汽车在全新技术平台上推出的首款车型，定位在入门级的家用轿车市场。它由国际化设计团队打造、融合了众多技术和安全配置，在综合表现上达到了国内自主品牌车型的较高水准，可以说，它是一款十分接近同级别合资车型性能的自主家轿。
海马M3车身尺寸为4545×1737×1495mm，轴距为2600mm，属于标准的紧凑型家用轿车，虽然价格定位比海马明星产品福美来偏低，但是车身尺寸却比福美来大一号，这也是对目前国内该级别消费者购车追求大空间需求的一种满足。
作为一款售价在6万元左右的车型，车身尺寸能达到4.5米级别，也实属不易了。在内部空间上，海马M3同样有着较为不错的表现，以我们编辑175cm的身材为例，前排在正常驾驶情况下，头部和腿部都留有足够的活动空间；后排座椅头部大约有一拳半的空间，腿部有两拳的空间，这样的空间表现已经十分不错。
海马M3目前只有一款1.5升自然吸气发动机，这款代号为HMA GN15-VF的汽油发动机是海马自主研发的机型，采用多种轻量化技术：铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，使得发动机整体的重量低于90kg。
这款发动机最大输出功率达到82千瓦，最大输出扭矩为147牛米，在几款同级别合资，自主车型中，已经属于表现十分不错的了。而在油耗上，根据工信部公布的百公里综合油耗数据，海马M3手动挡仅为5.9升，CVT自动挡车型为6.5升，相对于同级别的车型，也属于省油的级别。
此外，对于很多人担心的自主车质量问题，海马也为M3开出了5年10万公里的整车质保，这几乎已经达到了国内整车质保的上限。如果海马汽车对M3没有足够的信心，断然是不敢给出如此长时间和里程的质保。
购买建议 ：
海马M3属于海马在A级车上布局的最新产品，虽然口碑上不及海福星和福美来响亮，但却是海马在认真研究了现阶段消费者需求之后推出的车型。在油耗、空间、质量稳定性上都有着出色的表现，超长质保也为用户吃了一颗定心丸。
奇瑞艾瑞泽3
亮点：全新设计 理念 下的精品车型
优惠：1.5万元左右
价格区间：5.39万-7.59万元
艾瑞泽3采用了H.D.S水流动感车身造型设计，流畅的线条让整个车身造型看上去浑然一体，紧凑而饱满。艾瑞泽3的前脸布局十分简洁，配有镀铬包边的网状前格栅增添了几分运动色彩。尾部线条的过度十分柔和，似柳叶状的尾灯造型与前大灯的流线的造型相呼应，将车身的流线型设计旨意完美的呈现。向上翘起的尾厢边缘，形成了鸭尾翼的造型，看上去简洁、干练。
艾瑞泽3的内饰设计风格与艾瑞泽7相近，但又进行了自我造型的全新演绎。T台式的中控布局并没有太“出格”的表现，各功能区域的划分十分清晰。空调出风口边框以及多媒体操作区域等都采用了镀铬装饰，大尺寸液晶屏周围装配的面板采用了显档次的钢琴漆装饰，进一步提升了内饰的质感。
通过我们的静态体验，身高180cm的体验者主驾头部有4指空间，后排有一拳左右的头部空间和腿部空间，这在A0级别的中表现还是十分出色的。
艾瑞泽3搭载了1.5L ACTECO十佳发动机，最大功率80kW，最大扭矩140N·m。传动匹配5速手动变速箱和自主研发4速自动变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为12.4秒。悬挂方面，艾瑞泽3配备的是麦弗逊式独立前悬架和扭转梁式非独立后悬架。
编辑点评： 其实从艾瑞泽7开始，奇瑞的转变就是有目共睹的，首先是在车型设计方面取得了长足的进步，其次则是在用料与工艺方面也进步不少，虽然说艾瑞泽3的车内空间仅仅就是够用而已，但足以满足日常家用的动力总成加上空间细节不错的设计，相信艾瑞泽3一定能成为继艾瑞泽7后，奇瑞在家用车市场的又一力作。
吉利新帝豪
价格：6.98-10.08万元
优惠：0.7万元左右
特点：价格最低，搭载G-NetLink系统
吉利新帝豪的外观看起来十分对消费者的口味，帝豪品牌新LOGO的使用以及黑色盾形的进气格栅都比较讨喜。车尾则采用了简约的设计理念，看起来非常成功。
内饰采用了对称的设计，加入了一些银色镀铬装饰条，在立体感增强的同时，也让区域划分的更加明显。
中控部分使用了吉利G-NetLink系统，界面与手机APP比较相似，而且能提供3G网页浏览功能，并能提供WiFi热点，在功能上G-NetLink系统能与平板电脑一较高下。
新帝豪虽然轴距是这几款车型中最短的，但在乘坐空间上的表现还是不错的，尤其是后排腿部空间，显得十分宽裕。不过头部空间就略显紧张了一些。
吉利新帝豪搭载的是一款1.5L自然吸气发动机和一款1.3T涡轮增压发动机，但由于排量不高的原因，导致在发动机参数上相比其他车型表现并不太理想。与发动机匹配的是一款5速手动变速箱和一款CVT变速箱。
竞争力分析： 新帝豪在外型的设计上可能会有一定的优势，整体造型上会抓住消费者比较关注的点。而所搭载的G-NetLink系统则应该可以与G5上的Car pad一较高下。而新帝豪的售价可以说是几款车中最低的，这应该会成为帝豪的一大优势。
车型： 长安逸动
价格：7.49-11.99万元
优惠：1.5-2万元左右
特点：外形设计来自欧洲，内部乘坐舒适
长安逸动的外形设计来自于一位意大利籍设计师之手，整体设计张弛有度，车身比例也十分协调，可以说逸动是长安的转型之作。
逸动采用了全黑内饰设计，中控台虽然采用了硬质材料，但并不感觉廉价，而车内与身体接触的部分则采用了软质材料包裹。
多媒体系统按键设计比较复杂，而且在操作上也有让人不太习惯的地方，需要一定时间适应。好在所带的高德导航在使用上有着不错的体验。
空间方面表现算是中规中矩，虽不感到压抑，但也没有特别让人眼前一亮的感觉，满足日常使用还是可以的。只不过后排头枕并不能够调节，对后排的乘坐舒适度有一定的影响。
逸动所使用的是一款1.6L自然吸气发动机和一款1.5T涡轮增压发动机。1.6L自然吸气发动机的最大功率为92kW，最大扭矩为160N·m，与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款4速手自一体变速箱。而1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为230N·m，所使用的是6速手自一体变速箱。
竞争力分析： 长安逸动的外形设计来自长安欧洲设计部，整体显得十分漂亮。整车配置方面虽然没有G5那么亮眼，好在还够用。长安逸动在发动机方面与比亚迪G5可以说是不相伯仲了，而且还比比亚迪G5多提供了一款1.6L自然吸气发动机可供选择。
