漯河站为中原“金粒子”外运构筑“高速桥”

26.11.2014  13:19
      11月25日凌晨2时许,大风夹杂着丝丝小雨把漯河站东货场货位上的篷布吹得“呼啦”作响,在货场内照明灯的照射下,装卸工人们正紧张有序地搬运着玉米。看着自家的最后一袋玉米被顺利装上火车,货主李德喜乐呵呵地说道:“感谢铁路部门的大力帮助让俺们种的‘包谷’能够顺利畅销变成‘金粒子’!
     
        漯河市是我国农业大省河南的重要粮食生产和集散地,今年该市秋粮总产量再创历史新高,秋粮生产实现了“十连增”。为了让农民兄弟在增产后顺利实现增收,铁路部门主动当好先行官,漯河站将粮食运输列为重中之重,采取多项措施强化运输组织,优化运能安排,积极开辟粮食运输绿色通道,确保秋粮及时顺利外运。
     
      这个站专门成立了秋粮运输领导小组,组织有关车间、部门召开协调会议,对秋粮运输进行专题研究,及时制订粮食运输方案,并安排专人收集粮食运输计划、货源、装车等情况,建立秋粮运输装运台账,掌握分析日装车进度。
     
      这个站在运力安排上,对秋粮实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”的运力倾斜政策,科学安排装车机械和劳力,及时腾空货位,明确秋粮运输不受运输计划限制,切实做到随到随装、随装随运。同时,该站强化督促引导力度,安排有关专业干部24小时对站区内两个货场和几条铁路专用线进行包保盯控,对装车工作进行全方位技术指导,结合实际提高调车机夜间作业效率,压缩货物站停时间,确保秋粮外运一路绿灯畅通无阻。此外,针对管内秋冬季节期间雨水较多的实际,这个站还配备了充足的篷布苫盖在露天货位上,防止秋粮在运输过程中受潮变质。
     
      据统计,10月份以来,这个站已运送秋粮货物997车7.05万吨。