湖北自贸区建成生活有啥变化 便宜洋货国际工资西式教育

　　 湖北自贸区建成咱生活有啥变化

　　历时三年，湖北自贸区申请终获批。

　　听上去高大上的“自贸区”，未来落地后，将给武汉市民的生活带来哪些变化？

　　9月1日，湖北入围第三批自贸试验区的消息在坊间迅速传开，网友奔走相告：自贸区来了，家门口就能海淘，还白菜价？出国旅游说走就走？外企入驻，拿到“国际薪水”？……记者就此向东湖综保区的相关人员求证，自贸区到底有多“自由”？

　　“网友说的内容基本有谱。”他向记者畅想了自贸区落地后给武汉市民生活带来的改变，“不出国门就能体验外资医院的医疗服务，购买国外设计师设计的个性化产品，可以体验国外公司设计和生产的游戏及文化产品，可以购买更加多元的金融和保险产品，享受国外的教育资源……”这位负责人告诉记者，自贸区的一个重要特点，就是进一步放开外资可投资的领域，“医疗、教育、保险机构、建筑设计、文化产业等等，不一而足，有可能涉及到生活的方方面面。”

　　眼下，“海淘”大军大量从国外采购母婴用品、化妆品、进口水果、包包等等，自贸区的到来，意味着在自贸区就能购买到更便宜更有质量保证的国外商品了。事实上，目前在东湖综合保税区，已经可以购买到不少便宜的海外商品，“自贸区比保税区的范围大很多。”

　　自贸区的外资企业多了，对高层次人才会产生不小的需求，武汉市民不出国门拿到“国际工资”当然也就不是空想。

　　不过，这些“美好蓝图”并不是马上就能实现，“具体的实施方案和试验措施还在完善，有一个逐年实施的过程。”

　　 【三大片区】

　　 武汉：

　　 先行先试不断扩容本土企业为之振奋

　　9月1日，武汉自贸区申报办公室异常忙碌，自贸试验区获批之后，需要对具体实施细则进行修改、确认，再上报国家。“今天太忙了。”9月1日，武汉自贸区申报办的一位负责人向本报记者表示，疲惫的声音背后难掩兴奋。从三年前上海自贸区获批之日起，湖北省、武汉市就开始部署，在东湖高新区开展先行先试，2014年向国务院上报建设内陆自贸区的请示，2015年将申报范围从东湖高新区扩大到襄阳和宜昌，一路走来，凝聚着各部门心血、牵动着众多企业利益的自贸区申办终于敲定。

　　多种深化改革的推进，将为本土企业带来实实在在的利好。“这个消息让人振奋。”湖北高德急救防护用品有限公司总裁隋建勋介绍，自贸区落定后，进出口贸易更便利，将降低企业生产成本，加快资金周转速度。

　　湖北省自贸试验区武汉片区包括东湖高新区、武汉经济技术开发区、东西湖区、天河机场和阳逻港，武汉自贸区申报办新闻发言人章欢介绍，东湖高新区重点发展科技金融、保税物流、制造、科技创新、港口物流和新兴产业制造；武汉经济技术开发区重点发展中央商务和加工贸易，科技创新，国际商贸和港口；东西湖区重点发展商业商贸、保税物流；天河机场重点发展航空物流。

　　 宜昌：

　　 三峡保税物流中心为自贸区打下良好基础

　　湖北省自贸区宜昌片区重点发展文化旅游、航运物流、装备制造、高新技术等产业。猇亭区委书记石显银介绍，目前已经成功申报建设了三峡保税物流中心项目，项目的前期建设为接下来抓好湖北自贸区宜昌片区的建设和运营打下了良好的基础。

　　据了解，文化旅游、航运物流、装备制造、高新技术等产业是宜昌产业转型的亮点所在。

　　 襄阳：

　　 “国际陆港”吸引高端制造业集聚

　　去年，襄阳国际陆港投资控股有限公司成立，其作为湖北自贸试验区襄阳片区的投资建设主体，协调推进“三港一中心”，即航空港、公路港、铁路港和保税物流中心四大核心平台建设。其中，保税物流中心是襄阳片区的重要载体和核心平台建设项目。去年8月启动建设，目前，5个仓库、综合大楼和海关信息化工程即将建设完毕，正在筹备验收，预计今年年底前封关运行。

　　保税物流中心运行后，从关税角度而言，可实现“境内关外”的功能，即进入这个区域，就相当于到了境外。市商务部门介绍，这将给企业带来诸多便利，货物在保税物流中心进出，相当于进口和出口。自贸区将吸引高端制造业来襄，形成加工制造、贸易和仓储物流企业集聚的叠加产业升级。

　　 【专家观点】

　　省社科院副院长秦尊文：

　　自贸区红利辐射湖北全省

　　省社科院副院长秦尊文在接受本报记者采访时表示，自贸试验区的获批，将有力推动湖北“一主两副”、“两圈两带”战略进一步落到实处，有利于全省经济创新驱动发展，成为中部崛起战略支点和长江经济带的脊梁。

　　湖北自贸区涵盖武汉、襄阳、宜昌三个片区，这也是对我省“一主两副”、“两圈两带”战略的肯定。“中部的崛起不仅是武汉的崛起，更是湖北全域的崛起。”秦尊文说，湖北自贸区的获批，使得襄阳、宜昌两大省域副中心城市能够乘国家战略之东风，加快发展补短板，带动鄂东、鄂西南区域发展，实现湖北区域整体腾飞。

　　根据此前经验，自贸区将进一步减少市场准入限制，降低外资准入门槛，充分激发各类市场主体的潜力和活力，实现企业数量的大幅增长。

　　武汉大学教授吴传清：

　　会给湖北带来更多人才与资金

　　武汉大学经济与管理学院经济学系教授、博导吴传清认为，湖北入选自贸区对制造业、服务业等将产生带动效应，会给湖北带来重要的人才流、信息流、资金流。

　　吴传清称，入选自贸区会带来更多就业岗位，对人才的需求会大大增加，我省有着科教大省的优势，这是个很好的增加就业的机会。“自贸区会是湖北对外开放的一个新的重要平台，如何推动这个平台的建设，需要不断借鉴、推广上海、天津等自贸区的经验。”吴传清说。

　　华中科技大学教授陈波：

　　买波尔多红酒或比法国还便宜

　　湖北设立自贸区，将给老百姓带来哪些层面的影响？9月1日，本报记者采访到华中科技大学开放发展经济学研究中心主任陈波教授。陈波博士曾担任上海自贸区研究院秘书长，并作为咨询专家参与上海、福建、湖北自贸区方案设计。

　　陈波认为，自贸区将盘活区域经济，比如上海自贸区，集中了上海四分之三的外国投资。湖北设自贸区，必将吸引更多的企业投资入驻，也带来更多的创业和就业机会。

　　另外，自贸区的建设，将会引来进口商品价格的优势。陈波介绍，经过调研，在上海自贸区，法国进口的波尔多一级红酒，零售价甚至比巴黎还便宜。其原因一方面是自贸区不少商品直接来自货源地，省去了层层分销和运输的成本，另外一方面得益于自贸区税收政策。

　　与此同时，在教育、演艺、医疗等等领域，自贸区都会带来不少变化。比如，上海在自贸区建立的英国中学，全外籍教师，和国外学校没有什么区别，而家长也不用把孩子在中学阶段就送到国外了。

　　达晨创投湖北分公司总经理廖敏：

　　中部城市竞争将更加激烈

　　此次湖北入选第三批自贸试验区，达晨创投湖北分公司总经理廖敏接受记者采访时表示，这对于武汉及湖北的经济肯定有积极的作用，特别是外向型企业将迎较大红利。

　　廖敏表示，从此前上海自贸区经验来看，未来湖北企业出口面临更加优良的环境，例如出口手续更加简便，相关政策更加优惠等，这对于企业来说肯定是锦上添花。而作为投资机构，所投资的企业获得更好的发展，自然也分享了红利。

　　廖敏同时表示，虽然自贸区设立后企业的进出口可能更加便利，但企业发展还是要靠过硬的产品等，需要从自身的技术、管理等发力。他还表示，此次新设立7个自贸区中包括了河南等地，中部城市的竞争将更加激烈，湖北未来将面临更多挑战。

　　 【市民福利】

　　一盒车厘子可便宜数十元 家门口能买“白菜价”洋货

　　随着湖北自贸区获批，未来，市民在家门口也能买到“白菜价”的进口水果及商品。

　　9月1日，在武汉开发区经发保税商品交易中心进口水果货架上，一盒智利车厘子，标价为268元。对于这一价格，选购商品的市民李女士表示，虽然自己挺喜欢吃车厘子，但价格有些贵，只有做活动时会买来尝鲜。

　　“一直很关注湖北申请自贸区进程，期待自贸区获批后的一揽子政策。”经发保税中心相关负责人谢磊告诉记者，目前该保税店销售的商品都不是在武汉过海关进口，而是从上海、广东等地入关通过物流周转到汉，从上海自贸区购买一个集装箱货物要一次性通关交费，一个星期到汉。湖北自贸区获批后，货物可以直接从国外运到武汉通关，放到家门口的保税仓库内，店内需要多少就提多少，随时提货付款，相当于前店后厂，大大节约了流动资金成本和时间成本。“水果等商品成本和售价至少可以便宜10%以上。”谢磊介绍，以车厘子为例，该店购买的智利车厘子需经过约17个小时的包机抵达郑州，在海关、检验检疫等部门检查后，次日再乘坐冷藏物流车开往武汉。10斤的车厘子运到武汉每箱物流成本约10元，如直接发货到武汉，物流时间和成本将大大减少，水果货损也将降低，一盒售价200元的车厘子至少可以降价20元。此外随着自贸区相关配套设施和优惠政策出台后，湖北及武汉还会出现更多外贸类企业和跨境电商，进口商品种类也将增多，成为中部地区进口商品集散地。

　　买平行车提前三四天提车 进口车物流成本省三千元

　　自贸区设立后，市民不仅买进口水果、日用品便宜，买平行进口车也将更优惠便捷。

　　在进口汽车销量持续低迷的情况下，平行进口汽车的销量增幅却逆势上扬。

　　所谓“平行进口汽车”，一般是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。此前，在上海自贸区已启动平行进口汽车试点。湖北自贸区设立后，武汉平行进口车市场有望得到新的发展。

　　记者在市场上了解到，一款市场售价100万元的路虎第四代发现，平行进口美规车售价为90万元左右。在汉阳经营平行进口车的三通汇名车负责人张俊杰告诉记者，平行进口汽车普遍比市场同款产品便宜10%-15%，优惠幅度从万元到数十万元不等，越高端车型优惠越多，部分特殊车型优惠甚至能达到20%以上。

　　张俊杰表示，目前该店平行进口车均从天津港进口，一台车托运来武汉仅物流运费就需3000元，顾客下单后要等三到四天提车，也有顾客会选择自己去外地自贸区直接购车。湖北自贸区设立后，时间成本和物流成本都将节省，消费者再也不用去外地买平行进口车了，进口车可以直接从国外运到武汉进关，存放在保税库内，顾客上午下单下午就能提车，还能省去好几千元运费，车辆售价更便宜。对经销商来说，流动资金得以保障，一台进口车动辄过百万元，以往店内进口几辆车展示，就要积压数百万元资金，以后不用批量进现车，还可以先销售再完税。

　　 【企业便利】

　　成本将大大降低计划自贸区设厂

　　在听到湖北获批设立自贸试验区的消息后，湖北高德急救防护用品有限公司总裁隋建勋非常高兴，他告诉记者，这将会为公司带来切切实实的利好。

　　高德急救的核心产品是急救包，主要出口欧洲和美国。隋建勋介绍，出口的急救包需要配备药品，需要用进口药品来配备急救包，“按照国内的政策，美国药品进口回来后，每个产品都要到中国药监局注册，要两三年时间才能注册下来，还要做临床试验和报告，既耗费时间又耗费金钱。”有了自贸区之后，隋建勋可以把药品在自贸区包装好后直接出口，免去注册环节。

　　与此同时，自贸区还能助企业减少税负，降低生产成本。隋建勋介绍，做急救箱箱体需要大量的ABS工程塑料，这种工程塑料国际价格比国内价格要低，在办理进口手续和交税后，算下来成本甚至要比国内价格更高。“自贸区获批后，我们可以在自贸区内加工ABS工程塑料，加工好后直接出口，就不用再办理进口手续，也不用交税了，”隋建勋计划将来到自贸区开设一个工厂，“这将大大降低生产成本。”（ 余鲁西 陈晴 曾茜）