湖北日报报道:潜江龙虾 红遍天下

15.06.2015  11:04

  从野生寄养到标准化养殖
  
  小龙虾学名克氏原螯虾,原产于美国,上世纪20年代被引入中国。研究表明,小龙虾肉中含有的10余种人体必需氨基酸,远高于牛肉和蛋类,是一种高蛋白、低脂肪的绿色健康食品。
  近年来,由潜江龙虾引领的红色风暴席卷全球。在国内,武汉、南京、上海、北京等大中城市,年消费量均在万吨以上;而在欧美国家,年消费量达16万至18万吨,但自给能力不足1/3。每年5月至8月,来自国内国外的经销商纷纷集聚潜江,抢购龙虾,可谓供不应求。
  潜江小龙虾如此受到国内国外市场欢迎,原因在于,在产业发展之初,该市就牢牢坚持走“小龙虾生态养殖路线”,打响了潜江小龙虾绿色无公害产品品牌。
  潜江是著名的“水乡园林”、“鱼米之乡”,境内拥有40万亩湖泊河塘,20余万亩宜渔低湖田,水质洁净、水源充沛,其独特的土壤和气候条件为小龙虾的生长、繁育提供了极为优越的生态环境,造就了潜工龙虾尾肥体壮、爪粗壳薄、色泽明亮、肉质鲜美等特点。
  2000年春,潜江市积玉口镇宝湾村农民刘主权、褚红云在全国率先探索出小龙虾野生寄养模式,因投入小、效益高,受到农民的普遍欢迎。2006年,湖北省委把此模式写进省委“一号文件”,在全省推广,有效提高了湖北省近200万亩低湖田、冷浸田的利用率、产出率。
  从2008年起,潜江市水产局会同湖北省水产科学研究所起草制定了省、市地方标准《虾稻轮作克氏原螯虾稻田养殖技术规程》、《克氏原螯虾池塘养殖技术规范》,同时编印了《龙虾养殖实用技术读本》、《潜江水产》等科普读物,向全市养殖户免费发放,大力推广龙虾标准化养殖。尤其是潜江首创的小龙虾与中稻轮作新模式,它将小龙虾“人工繁殖——苗种培育——成虾养殖——成虾捕捞”的一整套标准技术,实现人工养殖的一体化,这在世界上尚属首次。
  为确保标准化养殖品牌、品质,近年来,潜江市还建立健全了药品登记、处方留存等制度,严格做到销售有订单、出口有认证、检测有标准、生产有记录、质量有保障。同时,作为全国小龙虾最大出口加工基地,潜江市还先后投入300多万元,增添了数十套先进的检测仪器。
  2008年1月,经国家标准委正式批准,潜江虾稻轮作标准化示范区被纳入第六批全国农业标准化一类示范项目。2014年5月16日,经全国知名专家学者严格审定,中国渔业协会正式同意,将《潜江龙虾“虾稻共作”技术规程》作为国家行业技术规程予以公布和实施,潜江小龙虾养殖规程已成为国家标准。
  到2014年底,潜江发展虾稻共作面积13万亩,建成5个万亩集中连片和26个千亩虾稻共作示范基地。稻田养虾面积达到26万亩,小龙虾产量达到4.2万吨,小龙虾养殖产值12.6亿元,形成布局合理、集中连片、产销功能齐全的现代农业发展新格局。
  潜江已成为全国最大的小龙虾标准化生态养殖基地,为推动潜江小龙虾产业迅猛壮大插上了腾飞的翅膀。
  
  从自然繁殖到人工繁育
  
  潜江是“中国小龙虾加工出口第一市”。但追根溯源,小龙虾加工的发源地并不是潜江。
  上个世纪90年代中期,江浙一带水产加工出口业已相当成熟。在2003年之前,江苏省小龙虾出口曾经连续13年居全国首位。
  但从2004年开始,中国小龙虾加工业出现了一个重要拐点。当年,湖北小龙虾加工出口创汇超过了江苏,至2014年,连续10年位居全国第一。“以潜江为代表的湖北小龙虾产业一举超过江苏,除本地加工企业兴起外,更重要的是当地政府对小龙虾人工繁育技术的高度重视,最终保障了小龙虾的原料和品质。”全国最大的淡水水产品加工出口企业——湖北莱克水产公司董事长郑玉林认为,江苏小龙虾加工的原料主要靠天然捕捞,由于对湖泊中的野生资源缺乏保护,过度捕捞,导致小龙虾原料匮乏,加工业难以为继。
  加工企业的迅速壮大,带动小龙虾需求量猛增。由于“人放天养”的养殖模式在种虾的交配、产卵、孵化以及幼虾的存活率等方面受到天气影响,开展克氏原螯虾的人工繁殖,解决种源锐减、种质退化问题势在必行。而这,却是一个世界性难题。
  为此,潜江市聘请湖北省水产科学研究所专家舒新亚为首席科学家,组建了项目技术攻关组,由华中农业大学水产学院、潜江市水产局、省水科所专家和研究员组成研究团队,实行产学研结合,开展小龙虾人工繁育攻关。在中央财政现代农业生产发展资金项目的支持下,科技人员历时5年,成功探索出人工控制光照、水温、水位、改善水质、加强投喂“五位一体”的人工诱导法,促使克氏原螯虾批量产卵获得成功,一举填补了我国小龙虾人工繁殖的空白。2009年,湖北莱克水产公司在潜江建起全国规模最大的小龙虾工厂化繁育基地,达到改良种质资源、缓解虾苗供应不足的目的。该基地可实现人工诱导繁育小龙虾虾苗4亿尾,满足2.5万亩池塘养虾,1万多名农户从中受益。全国最大的30亿尾龙虾种苗选育繁育中心基地正在潜江高场建设,建成后将可满足潜江乃至湖北省小龙虾种苗的需求。
  在技术标准的规范下,目前,潜江已形成熊口华山园、浩口莱克园、后湖宝龙园三个密集型水产品加工企业群,11家园区加工企业,有5家拥有自营出口权。潜江小龙虾依靠生态的养殖模式和健全的质量安全监管体系,成功通过HAC-CP、ISO9001和全球食品卫生标准BRC认证,远销30多个国家和地区,获得了美国、欧盟、俄罗斯、韩国等国家和地区的卫生注册,在欧美每年500多批次的严格出口检测中,检验合格率和通关率均为100%,从未出现过一起质量问题,得到了欧美市场的广泛认可和消费者的高度信赖。
  2014年潜江淡水水产品加工企业出口成品2.88万吨,出口创汇达1.9亿美元,连续十年全省第一。其中小龙虾出口创汇1.5亿美元,连续十年领跑全国,在世界淡水小龙虾产品市场拥有第一话语权。
  
  从废弃虾壳到生物高新产业
  
  潜江市是全国最大的淡水小龙虾加工出口基地,加工出口占全省小龙虾出口量的半壁江山,而在传统龙虾加工生产过程中,极易产生大量的废弃虾壳,既浪费资源,又污染环境。
  潜江华山水产公司董事长漆雕良仁介绍,为解决“虾壳危机”,华山水产摸索用生物酶活性处理的办法提取虾壳中的蛋白质和虾青素,不仅大幅降低了成本,提取的蛋白质和虾青素还变成了高利润产品。尝到甜头的华山水产公司,开始着手对小龙虾产业实施脱胎换骨式的革命:在兼顾传统出口营生的同时,大力向研发生产小龙虾下游产品转型。
  被当作废弃物扔掉的小龙虾虾头和虾壳,富含与蛋白质、维生素同等重要的“人体第六生命要素”——甲壳素,是地球上仅次于纤维素的第二大再生资源。甲壳素及其衍生物在食品、化工、医药、农业、环保等领域具有十分重要的应用价值,市场前景十分看好。
  2008年7月多位院士和著名专家洪可柱等省政府及武汉市政府的参事联名上书省政府,认为对废弃的虾壳形成产业化、规模化的深加工和综合利用,其衍生的高附加值产品有近100项,转化增值的直接效益将超过千亿元。
  我国甲壳素研究的首席专家、武汉大学再生资源与环境专家杜予民教授率领的科研团队在此领域研发近30年。武汉大学专家到潜江调研后,决定以潜江市为中心,共建甲壳素研发中心,并按年销售收入的5%—10%拨给中心作为研发经费。
  2009年4月,第一期甲壳素深加工项目在潜江华山水产公司建成投产,成为全省第一家生产甲壳素的企业,产品全部出口。同年11月,企业又投资4.15亿元启动甲壳素项目二期工程,新建氨盐、壳聚糖、壳寡糖等甲壳素衍生物生产车间、保健品GMP生产车间、研发中心、辅助设施等,年处理废弃虾壳与虾鱼加工能力达到10万吨。
  2014年,华山水产生产氨基葡萄糖盐酸盐、钾盐、钠盐、壳聚糖、N-乙酰-氨基葡萄糖等甲壳素衍生制品4000吨,全年共实现销售20.2亿元。预计2015年,甲壳素高附加值衍生制品产量将达到5000吨,甲壳素保健品车间也于今年5月底投产。投产后,年产氨糖、壳聚糖、壳寡糖片剂20亿粒,全年可实现销售收入50亿元。
  至2020年,潜江将建成年产值220亿元的甲壳素精深加工产业集群,实现小龙虾产业由传统农产品加工向生物高新科技产业转型,建设成中国乃至世界的“甲壳素产业之都”。
  
  狭窄小街到世界最大龙虾城
  
  说起去潜江吃虾,有经验的人一定会首选潜江龙虾街。
  在这条300多米长的小街上,遍布数十家小龙虾餐饮门店。每到吃虾季节,这里热闹非凡,吃虾的人们摩肩接踵,前来大快朵颐,餐饮店主也赚得盆满钵满。在爱虾人眼中,“虾街”是潜江小龙虾餐饮的标志,更有不少食客认为,没到“虾街”吃过,就不算吃过真正的潜江小龙虾。
  然而,随着时代变迁,这条让潜江人自豪骄傲的小街,却出现了各种不如意。车位过少、人员密集、环境相对较差等因素,让龙虾街越来越不适应城市的发展和消费者的需求。
  而在潜江城的另一边,一座崭新的龙虾城已经拔地而起。潜江龙虾城负责人胡忠开介绍,龙虾城分为文化、餐饮、商业、娱乐、度假等五大功能板块。除了6家龙虾餐饮店已经开业之外,还拥有世界最大的、国家4A级单体热带雨林风景区;有汇聚历史、名人、戏剧、小龙虾等内容的文化博物馆,高15米、长18米的大型龙虾雕塑已申报吉尼斯世界纪录;还有娱乐购物、风情酒吧、儿童游乐、狂欢水上世界等一系列设施。
  龙虾城将大大提升潜江小龙虾餐饮的档次。“游客来到这里,首先在2000多个车位的停车场停车,到1000多米长的水景旁边吃虾,之后可以到热带雨林、水上游乐园等20多个项目去玩,或者到购物街去购物,之后能在电影院看场3D电影,再到旁边的酒店住下。”胡忠开说,龙虾城可以满足“吃喝玩乐购一条龙”的需求。
  此外,龙虾城对旅游产业将起到巨大推动作用。“我们有世博会湖北馆、楚国章华台、曹禺故居、兴隆水利枢纽等一大批旅游资源,但这些多为历史文化旅游资源。”潜江市文化旅游局局长徐中兵认为,“龙虾城里的游乐场、酒吧、热带雨林风景区等,和历史文化旅游资源互为补充。这里靠近火车站和高速公路出口,区位优势明显,我们将在这里设置游客周转中心和自驾游服务区,为来潜江的游客提供更好的服务。