汉西车务段开辟绿色通道解电厂“燃煤之急”
02.08.2016 23:05
本文来源: 武汉铁路局
近期武汉市及周边地区持续高温，热浪滚滚，暑热难耐,日最高气温攀升到38摄氏度，部分地区甚至达到40摄氏度，用电高峰也不期而至，武汉市日用电量屡破记录。
为满足盛夏旺盛的用电需求，汉川电厂这个装机容量232万千瓦的主力电厂，4台机组满负荷运转，日消耗煤炭从平时的近万吨猛增至14000余吨，煤炭库存急剧下降，储备的39万余吨仅够使用20余天。该厂燃管部紧急从河南、山西、陕西、内蒙古等产煤大省调运大批煤炭，由于担心集中到达形成积压，他们紧急向武汉铁路局、汉西车务段求援，请求给予运力支持和保障。
位于东西湖区的新沟站更是首当其冲，作为直接服务汉川电厂的车站，新沟站平时就担负着汉川电厂电煤运输任务的70%，6月底7月中上旬水害期间，通过水路运输的电煤受阻，该站更是包揽了汉川电厂全部的电煤运输任务。期间因强降雨影响，电煤积水造成卸车困难，电厂专用线线路边坡又发生滑坡，线路一度封锁停止取送车作业，车站及时启动应急预案，与电厂及设备维护单位加强沟通、密切配合、全力抢修，及时恢复了线路使用。同时，通过每日与电厂的沟通，准确掌握卸车进度情况，对每批卸车情况进行重点分析、盯控，找出卸车作业时间过长的原因，及时制定对策，强化沟通协调，及时组织取送。
7月下旬武汉市持续高温，铁路线路附近温度更是高达50余摄氏度。该站干部职工顶烈日冒酷暑，每天按照路局调度所、段指挥中心的重点卸车排空计划，合理安排股道线路，畅通运输渠道，实现成组整列满轴取送。同时，协调电厂做好电煤的卸车组织，确保随到随卸，及时排空，防止出现卸车积压。
为确保市民安全度夏，该站还组织人员深入电厂，动态掌握卸车、库存及消耗情况，加快车辆周转，努力实现中转、运输、需求各环节的紧密衔接、畅通无阻，切实提高运输效率，保证电煤运送第一时间到位。
7月份，该站共安全运输电煤4000余车，25万余吨，为电力供应迎峰度夏提供了充足的物资保障。
本文来源: 武汉铁路局
02.08.2016 23:05
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