汉西车务段2017年上半年货运营销成果丰硕

28.07.2017  00:54
    2017年上半年,汉西车务段以“强基达标、提质增效”为主题,主动融入企业供应链和社会物流体系,提高货运市场营销能力。通过加大中欧国际班列开行组织,稳固大宗货物运量,积极开行点到点货运班列,大力发展商品汽车运输,强化货运营销保障能力,截止6月30日,该段装车完成51936车,同比增加8071车,增幅18%;发送吨完成196.7万吨,同比增加9.9万吨,增幅5%;货运收入完成39547.2万元,同比增加6231.6万元,增幅19%。

    服务“一带一路”,开好中欧班列。

    该段把服务和落实“一带一路”国家发展战略作为重大历史使命和自身生存发展的机遇,以铁路集装箱为纽带,以中欧班列为依托,积极拓展进出口货源。一是强化国内货源组织。加强与地方平台公司、大型外贸企业等大客户合作,量身定制物流解决方案,满足客户发运需求。二是加强过境货源营销。与阳逻港合作,联合召开中欧班列运输推介会,大力承揽过境货源,努力开发国际多式联运项目,扩大班列货源吸引范围和开行规模。三是加强班列运输组织。根据客户需求,及时调整优化班列运行图,对能够满足“天天班”开行能力的,单独铺画运行图,对临时增开或试运行的班列给予相应价格、运力支持。

    目前,中欧班列(武汉)以工业制造大国德国以及资源大国俄罗斯为重要支点,在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚国际经济走廊上陆续开通15条线路,辐射28个国家,60多个城市,中欧班列(武汉)开行的线路在全国开行中欧班列的28个城市中名列第一。2017年上半年,中欧班列(武汉)共开行进出口班列合计149列13636  TEU,同比增加47列4241  TEU,增幅45%。其中:出口(发送)76列7110  TEU,同比增加24列2476  TEU,增幅53%,运输收入4146万元,同比增加1072万元;进口(到达)73列6526  TEU,同比增加23列1765  TEU,增幅37%。

    降低企业物流成本,促进大宗货物运输上量。

    为降低企业物流成本,提高其产品市场竞争力,实现路企双赢,该段积极贯彻落实铁路供给侧改革的精神,今年初,由段主要领导带队主动上门与湖北双环科技股份有限公司、湖北长舟盐化有限公司就进一步加强路企合作进行了洽谈,并分别与两家企业签订了量价互保协议,最大限度降低企业物流成本,提高其产品市场竞争力,扩大铁路运输份额。上半年,湖北双环铁路运输货物6007车35.22万吨,同比增加1121车6.57万吨,增幅23%,其中化肥运量同比增加790车4.9万吨,纯碱运量同比增加331车1.67万吨;湖北长舟铁路运输货物2793车16.1万吨,同比增加1661车9.1万吨,其中整车运量同比增加422车2.67万吨,集装箱运量同比增加1239车6.43万吨。

    以上两家企业与车务段签订了量价互保协议后产品产销两旺,铁路增运上量成效明显。而段管内的另外一家化肥生产企业应城市新都化工有限责任公司年生产能力140万吨,今年初未与车务段签订量价互保协议,物流成本较高,产销量出现明显下滑。针对该企业现状,该段分管领导主动与该企业接洽,帮助该企业测算铁路运费,制定铁路运输方案,并最终达成了路企合作意向,签订了量价互保协议,该企业承诺下半年可实现铁路运量17.36万吨,其中化肥14.5万吨、纯碱2.86万吨,预期下半年同比增长20%。

    开发特色物流市场,开展特色运输。

    该段加强与中铁特货的合作,不断优化商品汽车运输条件,提高铁路运输份额。一是在舵落口货场规划建设了20000平方的商品汽车运输基地,扩大运能;二是加强运输组织协调,充分发挥吴家山物流基地的仓储中转能力;三是改善汉阳站装车条件,提高服务质量,满足主机厂需求;四是密切配合中铁特货公司运输计划的铺排,积极参与运输方向的调整,优化“点到点”小汽车班列的开行组织,提高班列时效。2017年上半年,商品汽车完成装车9774车17.9万吨,同比增加6516车12.4万吨,增幅226%,完成运输收入9015万元,同比增长5839万元。

    同时,该段还依托长江水运开展集装箱多式联运,积极推进吴家山-城厢外贸箱项目的开发和运营;积极协调配合,做好汉欧公司200只冷藏箱投入中欧班列中运营和中欧班列回程的鲜奶国际物流项目的配套工作,保证冷链运量的稳步提高。