麻城工务段提升安全保障能力备战春运大考
10.01.2017 19:34
本文来源: 武汉铁路局
来源: www.whrailway.cn
该段缩短钢轨探伤周期、加密探伤频次，对管内京九线、宁西线、麻武线、合武高铁的钢轨、焊缝、绝缘接头进行全面探伤。对尖轨、辙叉、夹板等探头难以检测到的部位，通过眼看、尺量、手摸及镜照相结合的办法进行检查。同时，及时回放分析探伤数据，根据波形位置、波形移动距离、回波高度等数据，综合判断伤损情况，防止漏探误判现象发生，全力提升钢轨探伤质量。
该段加强线路维修和养护，及时消灭线路存在的低接头、空吊板、翻浆冒泥、大轨缝、失效轨枕和轨道几何尺寸超限处所，做好线路“四紧”工作；对缺碴线路及时补充道碴，确保道床饱满、均匀密实；加快京九线潢川站、台头站、淮滨站股道钢轨改造升级进度，确保客车进路安全可靠；抓实伤损钢轨、辙叉、失效绝缘的更换工作，增强设备＂体魄＂，夯实线路基础，确保列车运行安全。
该段根据安全生产大检查活动要求，通过开展搜山扫石专项行动、安全防护设施专项检查整治、路外安全宣传等活动，净化路外安全环境；充分利用天窗点和临时批复的作业点，集中轨道车和精干力量，抓紧回收集中修施工下道的短钢轨、弹条、扣板和夹板，净化路内安全环境。
与此同时，这个段还加强关键环节、关键人员、关键处所的管控。规定天窗点外，只能进行探伤、轨道状态检查。双休日作业，必须由副段长或段长审批，黄金周或小长假作业，由段长审批；加强防护员的管理，督导他们履职尽责，按标作业。对不符合和适合防护条件的人员担任防护给予严肃处理，并追究责任；加强作业通道门的管理，做到进出网随手关门加锁。禁止将锁匙交无关人员使用，禁止随意破网开门，禁止无作业计划进网。
目前，该段已更换重伤钢轨15根、辙叉18组、失效绝缘5处，更换股道钢轨1.5公里，回收旧轨料21根，补设滚刀网2.5千米，更换防护栅栏150片，搜山扫石89公里。
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10.01.2017 19:34
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