武汉船院玩“跨界” 地铁订单受热捧

　　中新网湖北新闻9月18日电 (吕金华 陈冲)读书与就业实现无缝对接，“订单生”毕业考核通过后可“直达”地铁集团，录取率不低于95%。昨日，武汉地铁集团在武汉船院现场“挑人”，300余名新生争当准“地铁人”。

　　“跨界”组建地铁订单班

　　据了解，2015年武汉船院•武汉地铁订单班主要在机电一体化(含地铁机电设备方向)、应用电子技术(含地铁通信技术方向)、供热通风与空调技术三个专业设置，这是船院在做强船舶与航海类专业的基础上，实现在轨道相关专业上“两翼齐飞”的一次“跨界”。

　　除了地铁订单班，武汉船院近年来推出的直招士官班等特色人才培养项目，不断拓宽学生就业市场，丰富完善学生就业平台。

　　职场发展空间大

　　目前武汉市已建成轨道交通1号线、2号线一期和4号线，总运营里程达95.31km。根据远景规划，武汉轨道交通线网预计将达1045公里，承担55%以上的公共交通客运量。

　　随之而来的是对人才需求量也逐步增大，特别是各类专业技术型人才，因此“订单培养”毕业生的从业发展空间非常大，实现高品质就业的机会多。

　　武汉地铁集团有关负责人介绍，目前公司大部分技工都是通过订单班方式招入的，从近年来订单班毕业生发展情况来看，无论是从事驾驶、调度，或者是维修、保障工作，不少人已逐渐成长为轨道交通1号线和2号线运营生产一线的骨干，个别特别优秀的已经走上部门管理岗位。

　　“订单式”培养并非就业无忧

　　武汉船院招就处负责人说，地铁订单班的人才培养方案是由学校与企业共同研究制定的，采取完全的工学结合培养模式，教学计划及课程安排都是针对公司的需求进行设计，重视毕业后的实际操作，推动学员零距离上岗。

　　但这并不等于进入了“订单班”就可以高枕无忧，而是要按时取得毕业证书及本专业要求取得的资格证书，经过地铁集团的实习和考察后才能顺利就业。

　　据悉，武汉地铁集团将按择优录取原则对订单班毕业生进行严格考核，包括平时在校成绩、实习表现、实习期间理论考试成绩和实操成绩以及体检情况，通过考核的“订单生”毕业生才能在地铁集团入职。