[车辆]2015年武汉新增近40万辆车 车辆保有量逼近红线

07.01.2016  09:38

  武汉市国税局车购税分局发布数据:机动车增长速度迅猛,去年武汉人买了39.95万辆车,较前年同期增长18.68%;12月份受理量还首次突破4万辆,达到44647辆。

  嗯,征税车辆总价格602.51亿元,相当于武汉人去年一年花了这么多钱买车,然后缴了车辆购置税51.33亿元。

  去年,武汉市汽车行业协会年度行业走势分析会,各大经销商都在叹气:2015年年中汽车流通行业好萧条!显然,就连他们都没有料到——年底突击购车有这么可怕!

  其中一个重要原因正是,受限购传闻影响,很多市民提早出手买车。

   15万元是主力车价

  2015年,武汉市民购买的进口汽车为23907辆,比去年同期略降0.03%。

  车型呈现“6增1减”。2015年,轿车、客车、越野车、载货汽车、专用汽车、牵引汽车分别比去年同期增长10.02%、34.45%、91.12%、1.4%、6.47%、48.61%,自卸汽车比去年同期下降31.49%。

  新能源车免税2.18亿元。2015年,办理新能源车免税车辆11630辆,免税车辆价格20.96亿元,免税2.18亿元。

  2015年10月出台的小排量减税新政,使66274辆1.6升及以下排量乘用车减税3.01亿元,平均下来,买一台车少出了4549元。

   红线在哪儿?230万眼看就到啦!

  2012年,武汉交通蓝皮书设计中公布的“230万辆保有量的限购红线”,如同悬在汽车市场上空的“达摩克利斯之剑”。

  从武汉市交管局获悉,目前武汉市机动车保有量是210多万辆。按现有的增长速度,今年保有量将达“红线”。

  武汉市汽车行业协会会长艾汉成告诉记者,230万数字的由来,是借鉴了当年广州限购的经验,认为这是一座城市承载机动车数量的饱和值。但经过这么多年,更多行业内人士认为,武汉城市范围更广,城市情况不同,“230万辆红线”未必适合武汉。

  武汉市政府汽车产业发展办公室副主任李林清,在去年7月接受本报专访时称,“230万辆保有量的限购红线”是否得到了武汉市领导的认可,还有待确认。

  李林清说,限购只是治理交通拥堵的最极端的方式,在这个方式之前还有很多手段可用,如“实施智能交通”、“限制一部分车在三环内通行”、“是否凭车位来买车辆”等。他表示,目前武汉交通拥堵,一定程度与大建设导致道路利用率不高有关,“等工程完工后,会有一定缓解”。

  武汉市国税局发布的数据显示,在汉车企去年缴国税177.38亿元,占武汉国税总收入的15%。艾汉成表示,汽车产业已成武汉市支柱产业,限购对武汉市政府是个难下的决定。

  据武汉交管局人士介绍,限购和不限购,属于政府行为,根据武汉市政府有关领导的要求,限购必须听证。另外,该人士还表示,短期内应该不会限购。( 汪亮亮 镇光荣 )

湖北举办线上机关档案业务建设培训班
7月25日至26日,为持续学习宣传贯彻党的二十大精神,动员全省档案系统抓好国家档案局对湖北档案工作监督检查反馈意见的整改落实,湖北省档案局依托中国知网以线上方式举办机关档案业务建设培训班。省内外档案工作者4.档案局
湖北省档案馆关于实体档案暂停提供利用的公告
尊敬的利用者: 省档案馆正在开展库房档案调整档案局