楚天金报讯　□本报记者余鲁西、汪喆　通讯员邹平

　　5日是世界环保日，在雾霾频发的背景下，清洁能源更加受关注，而我省电动汽车推广“最后一公里”的瓶颈有望得到解决。5日，记者从国网湖北省电力公司了解到，至2015年底，湖北电力公司将投资36个充电站，1555个充电桩，至2020年将投资376个充电站，47072个充电桩，最终实现湖北省内充换电服务的城际互联。

　　大型停车场建公共充电站

　　自2010年8月10日，湖北首座充电站襄阳邓城站建成投运以来，已累计投资3.05亿元建设智能充换电服务网络，建成20座整车充电站、36台大中型直流充电机、350个交流充电桩。根据武汉市和襄阳市政府新能源汽车推广应用示范计划，至2015年末，武汉市将推广10500辆新能源汽车，襄阳市将推广5000辆新能源汽车，现有的充电设施对新能源车推广仍远远不够。

　　这些充电桩将建在哪里？记者了解到，今明两年，省电力公司与武汉、襄阳的政府部门、企事业单位将合作建设专属充电站，电动汽车保有密度较高的地区和中心城区大型停车场将建设公共充电站和充电桩，武汉、襄阳周边城际高速服务区将建设公共充电点。

　　个人也能报装　电力公司免服务费

　　除了公共充电点，私人也能申请安装充电设施。低压客户提供居民身份证或户口本、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料，就可申请报装充电设施。

　　非居民客户需提供身份证、固定车位产权证明或产权单位许可证明、停车位（库）平面图、物业出具允许施工的证明等资料；高压客户还需提供政府职能部门批复文件等证明材料。

　　电力公司在私人充换电设施用电申请受理、设计审查、装表接电等全过程不收取任务服务费用，并投资建设因充换电设施接入引起的公共电网改造。对应用覆盖率达到一定规模的居住区，还将新建低压配网，保证电动汽车充换电设施用电需求。

　　不过，省电力公司相关人士透露，由于市场热议的特斯拉电动车搭载85千瓦电池组，想要快速充电需要大功率的充电设施，特斯拉等进口汽车或不能与目前的充电桩通用。特斯拉车主依然会面临充电困难的窘境。

本文来源: 湖北在线

07.06.2014  14:27