武汉开发区联手汉南区“独立成市” 打破行政壁垒

01.03.2016  16:37
武汉经济技术开发区和汉南区将作为一个整体“独立成市”。3月31日,武汉市政府常务会听取了《武汉经济技术开发区(汉南区)一体化规划》有关情况的汇报,统筹谋划两区深度融合和一体化发展。  2014年12月,武汉市政府批复了《武汉市大光谷大车都大临空大临港四大板块综合规划》和16项专项规划。在“工业倍增、万亿倍增”的总体部署下,大车都板块至2020年整车产能达到300万辆左右,规模以上工业总产值达到6700亿元。  开发区和汉南区是大车都板块的核心。为此,《规划》提出了“独立成市,产城融合”的发展策略。  《规划》指出,两区打破行政壁垒,统筹安排产业、居住、服务等各项用地,对产业发展、综合交通、公共服务、生态景观、城市空间、市政配套等进行一体化布局,形成职住相对均衡、功能相对完善、产城互为补充的现代化综合新城。  同时,借鉴日本丰田汽车城、上海安亭汽车城、广州花都汽车城等以汽车产业主导的城市实践经验,加强两区城镇空间整合力度。开发区强化科技创新与功能集聚,汉南区有序拓展城镇用地空间。  总体空间布局具体来说,就是在沌口产城融合发展片,包括沌口、薛峰、黄陵等新城组团,打造以汽车生产服务为核心的综合发展功能区;在军纱产城融合发展片,包括纱帽、军山等新城组团,建设纱帽新城与军山生态智谷联动发展的功能区;在东荆生态休功能片,位于东荆河沿线地区,打造独具特色的生态旅游休闲功能区;在汉南生态农业功能片,位于汉南区的西部,构筑城乡互动发展的农业示范区。  武汉开发区管委会有关人士介绍,开发区自1991年成立以来先后四次扩区,多项指标位列全市第一、中西部前列,是武汉市重要的经济增长极、先进制造业的核心,中西部国家级开发区的典范。本轮扩区后,武汉开发区辖8个街道,共43个社区、82个村,常住人口约39.6万人。

另据《长江商报》:武汉推进大车都核心区一体化 将规划建设多个产业园

长江商报讯昨日,武汉市政府常务会原则通过《武汉经开区及托管区一体化》规划,将在武汉经开区以及汉南区合计489平方公里内推进六方面的一体化发展。按照建设独立大城市的要求,将开发区和汉南区作为一个整体,统筹安排产业、居住、服务等各项用地,形成现代化综合新城,提升区域综合服务功能与核心竞争力。

产业发展:沿国道、沿江建设多个产业园

规划提出,依托东风本田、神龙汽车、东风乘用车等六大整车厂,以先进制造业为核心,重点打造汽车及汽车零部件、电子电器两大支柱产业和印刷包装、食品饮料、生物医药、新能源新材料四大优势产业。至2020年,整车产能达到300万辆左右。

在沿318国道、沿长江产业发展带上,分别规划建设沌口先进制造业示范区、纱帽汽车零部件产业园、黄陵新兴战略产业园和军山-湘洪港口物流园、大咀新材料(通用航空)产业园。此外,将利用自身条件发展食品加工、特色蔬果、水产养殖及旅游观光产业。

公共服务:形成大车都板块公共中心

在加快新城中心建设,提高新城综合服务吸引力方面,将重点强化沌口新城主中心,比照苏州工业园金鸡湖环线商务区,将新城中心扩展到环南太子湖地区。重点提升金融信息、商业贸易、文化娱乐等综合服务功能,集中打造沌口商贸城,形成未来大车都板块公共中心及武汉市西南部的公共中心。

加快发展纱帽新城副中心,在完善老镇区政治中心和行政办公职能的基础上,通过欧洲小镇的建设,积极打造新城新中心,突出商业服务、文化娱乐等功能,形成服务大车都板块西南部重要的综合服务中心。

积极培育军山组团中心,借助武汉国家创新型城市建设的契机,以企业孵化器为依托扩展新一代新兴技术产业链,重点布局科技研发、创新服务、旅游休闲等生产服务功能,集中打造中部地区的生态智谷,并与纱帽、常福新城中心实现联动发展。