武汉巩固提升综合交通枢纽

　　中新网湖北新闻1月20日电 (记者 张芹)武汉市第十三届人民代表大会第五次会议20日开幕。记者当天从该市政府工作报告中获悉，湖北省及武汉市素有“九省通衢”之称，随着近年来高铁、航空、港口等立体交通网络逐渐形成，武汉市在中国的综合交通枢纽地位正日益凸显。

　　过去5年，武汉形成以京汉广、沪汉蓉铁路枢纽为骨干的高铁“米”字型格局，成为通达南北、横贯东西的中国高铁之心，覆盖中国50多个大中城市。

　　目前，武汉的国际及地区航线数量和旅客吞吐量居华中首位。该市先后开通直飞巴黎、旧金山、莫斯科、澳大利亚黄金海岸、罗马等5条洲际航线，已成华中地区唯一直飞四大洲的城市。2014年中欧(武汉)班列常态化运营以来，通达欧亚20多个国家，成为中国最具成长力的班列和中欧陆上贸易通道的主打品牌。

　　在航运方面，武汉阳逻港迈入世界内河集装箱港口第一方阵。根据规划，未来武汉将初步建成长江中游航运中心，拓展近洋直航航线，实现“中部海港”功能。

　　地铁、快速路网、过江通道，让武汉城市面貌发生根本性变化。自2012年首条地铁开通以来，武汉连续4年每年开通一条线路，运营里程达126公里。

　　武汉市长万勇在政府工作报告中提出未来武汉交通格局规划：在“十三五”期间，武汉市将进一步巩固提升全国性综合交通枢纽地位。

　　为此，武汉市将推动建成武汉至西安、杭州、厦门、青岛、贵阳等方向高铁，将“米”字型高铁通道向12个方向扩展；建成光谷火车站，启动建设新汉阳站，谋划建设高铁机场站。到2020年，港口集装箱年吞吐能力达500万标箱。同时，确立国际门户枢纽机场地位，策划建设第二机场，建设国际航空货运中心。(完)