武汉“地铁第一环”年底亮相 四大趋势预测

　　武汉晨报讯（记者陶常宁）武汉地铁3号线的三大换乘站宗关、范湖、王家湾站近日均已完工，使得下月底通车的3号线与运营的1、2、4号线实现换乘。这条新地铁线路首次穿越汉江，第一次通过地铁连接起汉口和汉阳，并将与已建成的2号线、4号线相扣，形成武汉“地铁第一环”，该环线将于年底正式亮相。

　　市民姜东家住武昌张之洞路武船宿舍，夫妻俩爱逛宜家。现在他们如果坐公交车去一趟，得花一个半小时；乘地铁要绕行得坐23站。“3号线要是通车了，从汉阳可直达汉口硚口地区，全程只需15站，时间大大减少。”

　　武汉目前已开通的三条轨道交通线路，2号线穿越长江，连接武昌、汉口；4号线穿越长江，连接武昌、汉阳；唯独汉口和汉阳之间还没有连接。3号线的通车，就使汉口和汉阳第一次通过地铁对接成功。

　　湖北省房地产经济学会专家殷跃建长期研究城市规划，他介绍，3号线横跨汉江，是第一条连接汉口和汉阳的地铁，它与2号线、4号线相扣，将形成武汉地铁“第一环”。

　　市交通发展战略研究院专家孙小丽认可“地铁第一环”的提法。她说此环从形状上来说是“扣环”，即通过和其他线路的换乘，实现地铁环形功能。特别是在过江交通上，通过换乘，可实现市民方便快速地过长江和汉江，预计开通初期可以分担25%的过汉江客流量。

    相关阅读:

     专家预测武汉地铁第一环四大趋势

     汉口市民向汉阳迁移 分流25%过江乘客 10大商圈升级迭代 四成小区进入地铁3公里圈

地铁武汉商务区站的彩色玻璃穹顶显得如梦似幻。记者詹松 摄

    记者陶常宁

    3号线的通车，意味着武汉“地铁第一环”初成。从此，武汉两江三镇被地铁串连起来，沿线商圈、房地产开发以及市民出行方式，都将因3号线通车再次升级。专家预测武汉”地铁第一环“将有四大变化趋势：

    趋势一

    最大受益：汉阳、武汉新区

    或吸引汉口高密度居住区人口迁移

    近日，记者在太子湖新民村打车前往3号线四新大道站，司机师傅姓李，与他攀谈中得知记者是去3号线车站，他兴趣颇浓，“是不是年底就通地铁了啊？”李师傅急切问道。

    确认3号线年底通车后，李师傅特别高兴，问及原因，他说：“我家在四新大道附近有套房子想出租，但以前交通不方便，不太好租出去，价格也很低。”李师傅聊道，地铁通车后，不管是到王家湾那些商场上班，还是去沌口开发区上班，住在四新大道都极为方便，而且这里的租金相较于王家湾等成熟地段肯定要低，不少刚参加工作的年轻人住在这里，就算去汉口上班，也不用担心路途遥远了。

    近日，记者多次走访3号线沿线，从汉口后湖片区到建设大道沿线，再到武汉CBD商务区、汉阳王家湾商圈、四新片区、沌口地区等，无论是城市地面交通建设，还是沿线房地产开发建设，均开展得如火如荼。

    湖北省房地产经济学会专家委员、中国地质大学教授殷跃建长期研究城市规划，他介绍，目前武汉三镇中汉阳的发展比较滞后，3号线从汉口三金潭一直到沌口开发区，特别重要的一个作用就是支撑三镇均衡发展，对于汉阳、武汉新区，拉动作用最大。3号线都延伸到汉阳三环外，由于地铁所具备的远程、快速、大运量的运输功能，成环后就能带动城市较滞后地区的发展。