武汉地铁前川线一期工程全线“洞通”
5月18日，工人在盾构机上作业。
当日，“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站-巨龙大道站区间顺利贯通。这也标志着武汉地铁前川线一期实现全线“洞通”。铺轨、装饰装修和机电设备安装工程将进入紧张施工阶段。
武汉地铁前川线是武汉地铁第四期建设规划中的重要线路，工程分两期建设，其中前川线一期全长21.12公里，共7座车站，计划于今年开通运营。
新华社记者 程敏 摄
5月18日，工人在前川线一期工程工地施工。
当日，“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站-巨龙大道站区间顺利贯通。这也标志着武汉地铁前川线一期实现全线“洞通”。铺轨、装饰装修和机电设备安装工程将进入紧张施工阶段。
武汉地铁前川线是武汉地铁第四期建设规划中的重要线路，工程分两期建设，其中前川线一期全长21.12公里，共7座车站，计划于今年开通运营。
新华社记者 程敏 摄
5月18日，工人在前川线一期工程工地施工。
当日，“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站-巨龙大道站区间顺利贯通。这也标志着武汉地铁前川线一期实现全线“洞通”。铺轨、装饰装修和机电设备安装工程将进入紧张施工阶段。
武汉地铁前川线是武汉地铁第四期建设规划中的重要线路，工程分两期建设，其中前川线一期全长21.12公里，共7座车站，计划于今年开通运营。
新华社记者 程敏 摄
5月18日拍摄的完成掘进作业的“昆仑33号”盾构机。
当日，“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站-巨龙大道站区间顺利贯通。这也标志着武汉地铁前川线一期实现全线“洞通”。铺轨、装饰装修和机电设备安装工程将进入紧张施工阶段。
武汉地铁前川线是武汉地铁第四期建设规划中的重要线路，工程分两期建设，其中前川线一期全长21.12公里，共7座车站，计划于今年开通运营。
新华社记者 程敏 摄
5月18日，工人在前川线一期工程工地施工。
当日，“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站-巨龙大道站区间顺利贯通。这也标志着武汉地铁前川线一期实现全线“洞通”。铺轨、装饰装修和机电设备安装工程将进入紧张施工阶段。
武汉地铁前川线是武汉地铁第四期建设规划中的重要线路，工程分两期建设，其中前川线一期全长21.12公里，共7座车站，计划于今年开通运营。
新华社记者 程敏 摄
