武汉北站打通服务货主“最后一公里”

09.06.2014  12:34
      自教育实践活动开展以来,武汉北站立足于“经济大环境不佳,辐射区内货源匮乏”这一实情,着力当前,放眼长远,真心听取货主意见建议,实打实帮助解决难题,逐步建立起长效机制,努力解决货运营销“最后一公里”问题,既方便了货主,又增添了干部职工增运增收的干劲和信心。

      这个站通过召开货主座谈会、上门走访、调查问卷、电话约访、设置专门电子意见邮箱等形式,广泛征求在货运安全、货运服务管理、规范收费行为、货运事故处理、完善货改配套制度等5方面意见建议。活动开始以来,共召开货主专题座谈会6场,发放货主问卷调查表104份、征求意见表216份,上门走访67次,电话约访122次,收到货主、物资单位反馈意见40多条,干部职工提出合理化建议和“金点子”52条。

      对征集到的意见建议,这个站及时梳理掌握,由站长亲自组织专业人员,及时进行分析和归类,形成专门问题库,实行专人盯控、定期反馈制度,以“一对一”的形式,结成货运营销人员与货主的专人服务对子。专服人员及时带着问题诚恳上门回访,既摸清存在问题的具体情况,又密切了与货主之间的工作联系。

      这个站还组织领导班子及时召开专题会议,对照货主问题库,一一研究分析,由分管领导主动认领问题、对号入座、拿出整改解决方案,确定解决措施、责任部门和完结时间,从服务细节入手,加强日常检查监督,确保货物运输全过程服务闭环。对货主提出的车源不合适、煤炭装车亏吨等重点问题,这个站发挥编组站优势,及时调整车辆配送方案,充分满足货主要求。同时,从货运人员装车现场标准执行上、煤炭装载计量设备完好使用上查找原因,堵塞漏洞,使得煤炭装车亏吨现象逐步减小,最终达到货主满意标准。

      为了更好地解决“最后一公里”问题,这个站建立了多项长效机制,对影响服务货主的事项,及时摆上周、月度运输生产例会、党政联席会议程,及时纳入车站决策层面,敏感反应、快速决策。各业务科室通过下发预警通知书、专题通报、安全通知书等形式,加大现场检查督办力度,保证货主的问题及时整改。货运营销部门长期“追踪”货主,及时掌握信息,协调解决问题,确保“一对一”服务货主制度落实。