武汉公共自行车又回来了 一小时内免费骑行

　　昨天，市民和记者一起，在黄浦路轻轨站门口的公共自行车站点，试骑“小蓝车”。

　　沉寂一时的公共自行车站点终于有了动静。昨天上午，50辆崭新的蓝色公共自行车亮相江岸区黄浦路轻轨站一侧的站点。今后，乘轻轨上下班的市民便可骑上这些“小蓝车”，在家门口和轻轨站之间方便地接驳。

　　作为一种快捷又环保的出行方式，公共自行车系统一直深受市民期待。市城管委昨天传来好消息：今年内，800个公共自行车站点将重新勾勒出武汉的“骑行地图”。

　　运营方武汉环投集团负责人介绍，“提档升级”后的公共自行车系统将分两个阶段覆盖全城：5月上旬，一期规划建设的300个站点贯通大汉口片区，预计投放6000辆自行车，4月23日，其中的106个站点可供市民先行体验；年底前再增加500个站点，覆盖汉阳、武昌、洪山等区域。

　　800个站点设置中，保留了部分原有点位，就近恢复了部分施工拆除的点位，在人口密集的大型小区周边增加了密度，尤其注重在地铁出入口附近、城市绿道、旅游景点附近布点。从4月23日启用的第一批106个站点来看，有了公共自行车后，不少居民区周边将形成“10分钟绿色出行圈”。以记者所在的武汉晚报站为例，附近小区的居民在这个站点租一辆车，10分钟左右可以到达的站点有黄浦路轻轨站、解放中学站、光华路二站、惠济路站、江大路站、育才幼儿园站等，包括了公交站、地铁站、幼儿园、学校、银行、超市等地点。早、晚出行高峰时段，自行车的便捷性会更加凸显。

　　昨天上午，一旁观摩的市民徐想林在工作人员指导下体验了一把“小蓝车”。他说：“新车比以前更结实，骑上去感觉更轻便灵活。”不仅如此，重启的公共自行车系统完全实行智能化管理，每个站点、每辆自行车的行踪都能通过后台一目了然；同时，市民租换车也能实现全程刷卡自助，非常方便。

　　明天起，环投集团公共自行车公司将在全市设7个办卡点，为市民办理租车卡。租车卡将采取押金制，一小时内骑行免费，超时则采取阶梯价收费。本报特向市民发出呼吁：请遵循“文明骑行”规范，让有限的车辆充分流动，方便更多人。

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　　武汉公共自行车系统始建于2009年，最多的时候发展到上千个站点，投放了10万辆自行车，共有上百万人办卡。然而，运营五年后，因经营不善一度停摆。

　　2014年11月，武汉公共自行车项目易主，由市城管委下属的武汉环投集团正式接手。经市委、市政府批准，该集团投资组建国有独资企业武汉环投公共自行车服务有限公司，全权负责武汉市公共自行车项目的恢复运营。计划年内分两个阶段全面恢复公共自行车系统正常运营，并使之初具规模。