武汉首现“2+”合乘专用车道 权威解读如何使用
原标题：武汉首现“2+”合乘专用车道！如何使用？权威解读来了
来源：楚天都市报
有驾驶员发现，武汉二七长江大桥上出现了一个以前从未见过标志牌：一辆小车的右上角标了“2+”，下方标注了时间“7：00-9：00，16：00-19：00，法定节假日除外”，这是什么意思？今日，武汉交警介绍，该标志叫做“合乘专用车道（HOV）”，即在规定的时间内该车道只允许两人及以上乘员（含驾驶人）小型客车专用通行，单人单车在规定时段内禁止通行。
合乘专用车道标志
这里也是全市首条合乘专用车道，全长2.8公里，即日起开始试运行。
今日，武汉公安交管部门介绍，设置“2+”专用道的目的是鼓励集约化出行，提高公交专用道利用率，保障公交汽车优先通行，缓解二七长江大桥拥堵。
二七长江大桥双向8车道通行，最右侧车道为公交专用道。现状有4条公交线路途经该路段，分别为551路、555路、717路、725路，公交专用道利用率不高。为进一步落实“公交优先”战略，同时提升公交专用道利用率，倡导集约化出行，减少车辆，低碳出行，缓解交通拥堵，交管部门经研究，借鉴其他城市的经验，在恢复二七长江大桥公交专用道的同时，设置合乘专用车道。
武汉二七长江大桥
这条合乘专用车道的限制时段为工作日7：00-9：00及16：00-19：00，其他时段社会车辆均可通行；周六周日及其他法定节假日全天允许其他车辆驶入该车道。
二七长江大桥在合乘专用车道管制时段内只允许公共汽车、特种车辆（校车、旅游客车、通勤车、执行任务的警车、消防车等）、载客两人及以上（含驾驶人）小型客车专用行驶，其他车辆不得驶入。
无锡市兴源路3+合乘车道
合乘专用车道也被称为大容量车辆车道，吸引更多人采用合乘方式出行。武汉交警介绍，从其他城市实施合乘专用车道的效果看，合乘专用车道对缓解交通拥堵，提高道路资源利用率，促进交通节能减排有明显作用。
合乘专用车道不仅人“2+”，还有“3+”。2014年，无锡市在兴源路正式启用了“3+多乘员车辆专用车道（HOV）”。实施以来，HOV车道车流量日均提高到2400多辆，提高了15%，HOV车道空载率下降10%，3人乘坐比例上升15%。
深圳市滨海大道2+合乘车道
2017年，深圳市滨海大道启用多乘员车道。实施后，单车道每小时多运送1060人，平均车速由原来的39.7公里/小时提升到40.5公里/小时（提高了2%），多乘员车道平均速度更是达到43.1公里/小时。（记者吴昌华通讯员张鹏武邦杰）
