当暴雨洪水来袭时——恩施、宜昌两地交通运输部门众志成城抗洪救灾纪实
暴雨如注、大水“围城”、交通受阻、人员被困……连日来，持续强降雨使宜昌、恩施多地发生洪涝灾害，灾情、险情迭出。危急时刻，交通公路部门齐心协力，展开了一场抗洪救灾“遭遇战”。
暴雨突袭 多地遭受“极值考验”
宜昌市出现今年入梅以来首场强降水过程，其中五峰、宜都、长阳、枝江等地出现大到暴雨，多地降雨量超过100毫米，局部地区达到245.8毫米。宜昌市干部群众奋力抗灾。
本次降水影响范围广，持续时间长，累计雨量大，已造成五峰、宜都、枝江、远安、长阳等地农田、道路、电力设施出现不同程度受损。宜昌市气象台先后发布了橙、黄、红色预警，市气象灾害应急预警。
在受灾较重的五峰县，记者看到，渔洋河洪水滔滔，水面上漂浮着从上游冲下来的木头、杂物，河岸边多处已经拉起警戒线。
“雨下得太急、太猛了！” 柴埠溪谷底公路旁村民刘师傅对记者说，6月21日凌晨3时30分左右，柴埠溪谷底公路发生上边坡垮塌，据相关专家测量，垮塌约1万多立方米。垮塌造成约200米公路损毁，该公路全线中断。
宜昌市气象局首席预报员罗剑琴介绍，宜昌市南部普降大到暴雨，其中五峰大部、宜都的部分地方出现了大暴雨，最大的降水达到245.8毫米，出现在五峰西南的锁金山，这个量级已接近特大暴雨的量级。
在恩施鹤峰， 6月19日至22日，鹤峰连遭强降雨袭击，局部日降雨量高达350毫米，在短短的几天里，山洪暴发，河水猛涨，致使全县8条国省干线先后不同程度的发生大型山体滑坡、边坡坍塌91处达12.5万立方米，水毁路基缺口48处达3200立方米，冲毁路面32处，达9600平方米，堵塞涵86处，损毁涵洞2道、桥梁3座、挡土墙9100平方米，累计直接经济损失达1200万元以上。
在来凤，6月18日20时至20日8点，来凤县普降暴雨局部大暴雨，部分乡镇特大暴雨，特别严重的是百福司镇和翔凤镇。18日20时至19日20时最大降雨发生在县城为126.3毫米，低洼地带多处内涝；百福司洪水已进入集镇，雨量从64.4毫米升至286.5毫米，该镇及漫水乡多村雨量超过200毫升。
戮力同心 鏖战“生命线”
“叮呤呤、叮呤呤……”6月19日清晨，鹤峰县公路管理局机关人员刚一上班，便接到太平站站长胡平告急：省道南鹤线沙坡段发生大型山体滑坡，交通中断。
告急电话一个接一个……省道巴鹤线长岭段坍方堵路，人车被困；国道351中云段边坡坍塌，受灾严重；省道走桑线涵洞堵塞，多处路段被洪水淹没；腊北线泥石流封路……全县8条列养公路在短短几小时，坍方遍布，交通一时处于瘫痪。
6月19日至22日，鹤峰连遭强降雨袭击，局部日降雨量高达350毫米，在短短的几天里，山洪暴发，河水猛涨，致使全县8条国省干线先后不同程度的发生大型山体滑坡、边坡坍塌91处达12.5万立方米，水毁路基缺口48处达3200立方米，冲毁路面32处，达9600平方米，堵塞涵86处，损毁涵洞2道、桥梁3座、挡土墙9100平方米，累计直接经济损失达1200万元以上。
一场洪灾，一次精神洗礼。鹤峰县交通运输局局长向诗兵接到太平站站长胡平“南鹤线坍方堵路”的报告后，立即启动应急预案，按照事先的安排，局机关各股室组成的应急分队，如离弦之箭，冒着大雨，淌着洪水，迅速分赴全县所辖列养线路开展抗灾自救。
6月19日下午4点多钟，特大暴雨持续一天一夜，巴鹤线两个涵洞被山洪袭击，汹涌的洪水直冲涵洞，为了涵洞不受损失，下坪站养护工人王贵军与工友跳入齐腰深的洪水中清淤排堵，洪水越来越大，眼看涵洞有被冲毁的危险，他俩立即手拉手，用身体抵挡住洪水对涵洞的冲击，经过2个多小时与洪水的生死搏斗，涵洞保住了。
6月19日晚，暴雨不断，柘坪公路站所辖路段多处坍方封路，交通被迫中断，站房淹进洪水，工人的房间成了泥塘，站里断了烟。工人们有床不能睡，有椅不能坐，整整站了一夜，天一亮，没有一个人去管自己的“家”，站长一声令下，大伙一起奔向塌方处，奋力抢险保交通。
6月21日凌晨6点多钟，省道巴鹤线中村段发生大型山体滑坡、泥石流，暴雨发泄似地倾泻，公路被长达200余米高2米的坍方泥石流堵拦着。局长向诗兵等班子成员与路政养护中心机械操作手一道冒雨抢险，经过一个多小时的紧张抢险，泥石流被清除了。
走马站养护工人郭永祥、向桂玉在巡路时发现管养路段边坡垮塌堵塞了边沟，洪水直冲路面，这时已夜幕降临，浓雾加大雨，山里一片漆黑，为了不使公路受损，他俩利用车灯大眼睛照明，顶着雷雨，艰难的排险除堵。坍方清除了，边沟疏通了，当他们拖着疲惫的身子返回道班时，已是当晚9点20分。
截至6月21日，全县国省道共清除坍塌方46处4.6万立方米，清理涵洞50道，疏通边沟152公里，抢通道路11处，省道南鹤线、巴鹤线、G351(恩鹤线)、走桑线、腊北线及杨铁线已先后抢修恢复交通;全县农村公路共清除塌方6万方，30条农村公路已畅通;南鹤线、绕城线、杨铁线和云长线等交通重点在建工程项目施工方积极开展抗灾自救，确保了交通畅通，对人民群众的生产生活没有造成大的影响。但由于全县境内道路受灾严重，部分路段仍在全力抢修过程中。
6月22日，省交通运输厅副厅长谢强一行先后到南鹤线、九峰大道、巴鹤线长岭段实地查看道路交通损毁情况，认真了解灾后恢复重建工作开展情况，对鹤峰县积极动员、果断决策、周密部署、科学调度，把灾害损失降到了最低程度的防汛救灾工作成效给予了充分肯定。
排除万难 一路向前
来凤县利智线竹根坡山体塌方后，交通受阻，路边村民外出受到极大影响。为尽快抢通这条路，来凤县交通运输局养护职工19日到20日经过20多小时的日夜奋战，累计人员126人次，机械设备9台班，清除塌方12处2200立方米，清扫路面12公里，清理淤泥4处450立方米，疏通中断路段3处，“生命线”及时打通。
在远安县嫘祖镇荷花店村，近300平方米的山体出现滑坡，碎石严重堵塞了出行道路。接到灾情通知，交通运输局会同嫘祖镇立即启动抢险救灾工作，不顾风雨打起“救灾战”。
19日，来凤县百福司镇廖家坝大桥被洪水淹没，20时16时40分，洪水消退后，县交通局立即派出养护人员，对大桥进行监控养护，目前，廖家坝大桥恢复交通通行。
每一条公路的抢修，每一座桥梁的修护，都凝结着交通人的辛勤汗水。
通过努力，恩施、宜昌两地大部分主要道路全部抢通。两地交通人勇往直前，主动担当，昼夜兼程，连续奋战，创造了令人赞叹的抢修速度。
此次抗洪抢险，恩施州共投入抢险机械1599台班、人工11760人次、资金2138万元，疏通国省干线266处、农村公路560处。宜昌市每个县市区公路部门成立了一支40人的应急抢险队伍，配备挖掘机、装载机、推土机、吊车、水车（能自动抽水）、运输车、水泵、发电机组及抽水泵等机械设备抢险救援队，为保障灾区群众生命财产安全、重建家园创造了必要条件。
