智慧随岳力保湖北南大门畅通
1月13日，2017年春运正式拉开序幕，湖北全省各高速收费站特别是省际站将迎来“大考”。随岳高速荆岳大桥站作为省际站车流量最为密集的站点之一，11日，该站提前启动春运模式。除了联勤联动、增加人员保障、加强应急管理等常规举措外，智慧交通的信息化手段成为随岳高速治堵“妙招”，力保湖北南大门畅通。
自主研发利器 ETC车道秒变人工车道
11日中午一点，荆岳桥9个收费亭全面开启，其中包含两条ETC车道，但亭外还是排起了约300多米的车队。“目前，平均每天有十几辆车误闯ETC车道。这个时候需要将ETC车道切换到人工模式”，随岳高速荆岳桥管理所所长周顺莉介绍，“以往需要收费员手动删除之前的通行信息，大约花费3分钟，现在在遥控器上轻轻一按就能快速切换至人工模式，只需要37秒。”从三分钟缩减至37秒，这得益于随岳高速自主研发的信息专利产品ETC双模轴重控制系统。当客货车混入ETC车道时，通过双模轴重控制器可以成功解决删除车辆错误信息，确保车辆快速安全通行。
车流量观测实时采集 告别人工时代
站口的每小时车流量是判断路段拥堵的关键。据了解，过去全省高速公路主要靠人工统计收费站的数据等。2016年12月，随岳高速管理处与第三方信息公司合作建设车流量观测点，对过往车辆进行实时检测，对围绕“路、车、人、场地”的数据进行分析，实现高速公路网络的可视、可测、可控。随岳高速管理处信息中心主任费腾说，一旦某路段车流量偏大，便触发预警，信息同步至信息指挥中心，便于提前采取措施应对拥堵。
打开手机地图 实时高速道路信息一手掌握
像行驶在市区一样，打开地图就能知晓最新的道路情况。现在，在随岳高速上也能享受此便利。据介绍，随岳高速已与高德地图合作，将实时交通数据和出行服务数据进行对接，司乘可在第一时间通过高德地图获知随岳道路施工、交通事故、管制信息等更为准确的实时路况信息。
此外，智慧交通建设处处在随岳沿线闪耀，对内，深度业务融合，促进智能站所应用；对外，利用信息化手段全面提升道路安全管控水平。“下一步随岳将开启wifi时代”，费腾说，沿线的每一个收费亭以及服务区都将覆盖wifi，更好为司乘服务。（李希帆、秦克明、丁慧）
1月11日，随岳高速荆岳大桥站提前进入“春运模式”
利用信息化手段实现高速公路网络的可视、可测、可控。
