暖心政策提振信心 为企降成本湖北出实招

　　湖北日报全媒记者 张爱虎 刘宇

　　降低企业成本，广大企业十分关注。

　　在认真梳理去年下半年以来我省出台的关于降成本政策措施151条的基础上，省经信厅牵头，组织省直相关部门对企业降成本工作深入研究，形成《关于进一步降低企业成本的若干措施》，6月5日经省政府常务会议审议通过。我省打出的政策组合拳，拳拳助力企业降成本。

　　对重点产业“满格”支持

　　此次的政策措施更新、更精准。

　　金融政策，真金白银。我省建立金融支持重点企业“白名单”，予以贷款展期、延期还本付息、增量贷款等支持。对国家级专精特新“小巨人”企业和省级专精特新中小企业，分别给予1000万元和500万元以内信用贷款。

　　对重点产业“满格”支持。对全省“51020”现代产业集群项目，实际总投资超过20亿元的，采取“一事一议”方式给予支持。

　　要素保障上，政策优惠力度大。对部分合法装载货运车辆、国家标准集装箱运输车辆，在基本优惠基础上，再给予省内通行费优惠。针对重点企业开辟长江航运“绿色通航通道”，优先保障通航。强化电力保供，确保今年6月至12月工商业平均到户电价比1月至5月降低0.03元/千瓦时。完善电力市场交易价格机制，推进电力行业上下游协调联动发展。对新批准的生产建设项目水土保持补偿费按照现行收费标准的七折收取。

　　高速公路实行差异化收费

　　高速公路差异化收费，是促进物流企业降本增效的有力举措。此次出台的高速公路差异化收费政策干货满满：

　　对安装使用ETC、通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费3%优惠。

　　对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费8折优惠。

　　对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费5折优惠。

　　鼓励高速公路经营企业试点在部分高速公路给予通行费10%—30%的优惠。

　　让更多企业用上便宜电

　　当前即将进入迎峰度夏能源保供关键期，全省能源系统将在保障能源供应安全的同时，努力降低企业用能成本。

　　全力增加电力供应能力。组织荆州热电二期、随州、宜城等支撑性电源加快建设投运，争取迎峰度夏期间新增供应能力302万千瓦，省内火电装机达到3880万千瓦；协调加快陕北—武汉特高压直流输电工程配套电源建设，争取迎峰度夏前投运装机容量464万千瓦。提高用电高峰期省内发电量和省间中长协交易电量，减少省间高价现货和应急购电，降低全省购电价格。

　　积极争取三峡及外电低价资源。近年来，我省消纳三峡电能的比例逐步提高。在今年来水偏枯的情况下，安排三峡电站计划留鄂电量170亿千瓦时，后期将根据来水情况加大三峡留鄂电量争取力度。另外，落实好金沙江上游苏洼龙水电站年度交易电量32亿千瓦时。通过多消纳低价水电，平抑全省购电成本。

　　八项措施降综合融资成本

　　《若干措施》中，共有8项涉及金融部门，涉及加大融资支持力度、提高信用贷款比重、积极开展政银担合作等多个方面。除了全省大力推广运用“301”贷款模式外，此次还提出了多种新模式。

　　大力推动“政采贷”业务。部门联合推进“利率优惠20%，0抵押、0跑腿、1天放款”的线上“政采贷”服务。优化一体化“政采贷”平台建设，完善平台功能，进一步提升服务质效。

　　通过“整链授信”“金融链长制＋主办行”等模式，引导金融机构开展应收账款、存货、仓单、订单等质押融资，发展供应链金融业务。积极开展科创积分信用贷款以及排污权、碳排放权等环境权益抵质押融资业务。

　　我省还延长了政策的执行期限。推进全省线上“政采贷”全覆盖，省级财政按照金融机构2023年新发放“政采贷”额度2‰给予奖励。为银企融资搭建对接“绿色通道”，减免银行账户服务等支付手续费。

【编辑:裴春梅】