隧道低洼处抽水 四级屏障助武汉地铁“不惧水”

06.06.2016  21:19

上周暴雨,武汉地铁通过渍水考验。随着汛期的到来,武汉地铁究竟怕不怕被水淹?前晚,武汉晚报记者赶赴地铁2号线循礼门站,跟随给排水检修人员,现场探访地铁四级屏障排水系统,揭秘地铁如何防淹水。

在循礼门站B口,进出站台阶比周边地面高出450毫米。“这就是地铁防淹的第一道屏障。”武汉地铁机电部副经理李世刚指着台阶说,在降雨量逐步增大时,周边地面被淹没,车站还可在台阶上堆放沙包,有效阻止渍水灌入。

沿着台阶拾级而下,在台阶与站厅的连接处,一块钢板上布满“筛子眼”。李世刚现场介绍,这是截水沟。与沟相连的是用两块盖板盖住的集水坑,这就是第二道屏障。一旦第一道屏障“失守”,倒灌的雨水顺着台阶将流入拦截沟内,并汇入集水坑内。集水坑内配备有2台水泵,将自动启动把雨水及时抽排入市政排水管网中。第三道屏障设在站台的最低点,有专门的排水泵房,每处配备有2台大功率水泵,负责抽排车站清洁或其他突发情况废水。最后一道屏障设在了区间隧道的最低处,排水泵房内配备有2台22千瓦超大功率水泵,负责收集和抽排区间隧道积水。

在排水系统管理平台,记者现场点击键盘,循礼门站13个集水坑、废水泵房一一清晰地呈现了出来。每个泵房和集水坑配备1号泵、2号泵,两台水泵互为主备。如果水位在防水线以下,电脑中显示是绿色;而超过防水线水位则呈现红色。系统报警后,水泵自动开启。目前武汉地铁769处排水设备设施运行状态由数字化监控,全过程可视。

责编:朱德华