技术创新夯实市场根基 襄阳时瑞达订单排到2018年

　　风光秀美的台湾阿里山，今年年底将迎来襄阳制造的轨道观光车。6月5日，在湖北时瑞达重型工程机械公司的车间内，3列台湾预订的200座观光车正在进行焊接结构施工。“质量技术达到了国际水平，成本却较海外产品低。”公司技术中心主任戴科华介绍，该企业通过持续不断的科技创新，提升核心竞争力，赢得了市场。

　　传统地铁轨道车的转向架，转弯半径有100多米，而时瑞达却将其缩小到了19米，从而打破轨道车辆转向的场地限制。至目前，时瑞达公司已在轨道交通施工装备、金属结构构件等方面，获得了实用新型、发明专利60余项，成为我省“产学研合作创新示范基地”和“城市轨道交通企业技术中心”。

　　由于一系列技术创新，该企业的产品力压国内乃至国际市场的同类产品，成为美国等地一些国际知名公司的“抢手货”。

　　去年年初，中国中铁公司承建的埃塞俄比亚首都的轻轨工程建成运营，其所需的50米小曲线半径轨道车辆由湖北时瑞达公司独立研发。

　　该企业共向美国出口转向架10台套，价值近1000万元人民币。戴科华说：“公司承接的业务订单已经排到了2018年，生产线都是满负荷生产。”

　　今年1到5月，时瑞达公司实现产值1.2亿元，同比上年增长近一成。

　　该企业还规划，进一步开发15米的转弯半径转向架，这样企业在轨道交通运维设备市场上将会有更大的前景。（夏永辉、宋绍华、崔海晗）