实惠才是王道 四款合资经典版车型导购

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在国内我们过去可以看到有不少“常青树”车型，传奇之处就是通过小改款便能在市面上销售一二十载，而且口碑和销量还有不错的表现，也正因此，不少品牌在推出全新换代车型之后，并没有跟随国外的惯例，就是新款车型的推出，旧款车型退市让位这样的做法，而是旧款车型会作为经典版本同堂销售。以相对低廉的价格拥有一台合资品牌、技术配置以实用为主的车型，你会怎样选择呢？下面一起看看这几款经典版车型是否适合你的需求。

科鲁兹经典版

售价区间：9.99-11.99万元

科鲁兹经典版在上一代科鲁兹的基础上加入一些新的设计，让整车的外观更具有动感风格。前大灯采用了悬浮镀铬饰圈的设计，前保险杠以及下格栅采用了一体式设计，中网造型跟迈锐宝相似，前脸的线条变得锐利。尾灯也惊醒了调整，牌照框下移至后保险杠，视觉效果变得简洁，同时提供了6种车身颜色选择。

在内饰设计上，科鲁兹经典版与旧款科鲁兹相同，采用雪佛兰家族惯用的环抱式中控台设计，内饰配色方面对比强烈的视觉效果表现出相当的年轻化，内饰工艺相对严谨，各个按键旋钮手感也比较细腻，其中多处电镀装饰件将车内氛围明显提升，与目前市面上同级车型相比，并不显得过时。

宽裕 适中 局促科鲁兹三厢 空间舒适度：

适中

前排头部空间
1020mm后排头部空间
930mm前排腿部空间
880~1130mm后排腿部空间
560~830mm

科鲁兹经典版搭载了1.5L DVVT发动机，值得注意的是，这与新款科鲁兹的1.5L直喷发动机并不是同一款机器，而是大家熟悉的别克凯越所采用的同款发动机，最大功率可达83kW，峰值扭矩为141Nm；与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

轩逸经典版

售价区间：9.98-12.08万元

轩逸经典版流畅饱满的造型十分符合家用车的特点，也可以看出汽车设计从上一代车型的圆润的风格到如今动感凌厉的趋势发展。宽幅式矩形前格栅和不规则的大灯还是有着比较高的识别度的，但尾部的设计没有太多时尚的设计，不过整体上还是比较大气耐看。对于时下流行的家族式设计，亦或是过往各有特点的车型谁更讨好，这真的是见仁见智了。

轩逸经典版的双色浅内饰明显更加温馨并带有居家风格，中控排列也更加简单舒适，令人一目了然，银色饰板点缀了简约的内饰，让内饰不至于太过沉闷。另外，轩逸宽敞的扇贝型状座椅不仅视觉上显得大气美观，实际乘坐感受也宽大而柔软，2700mm的轴距使得其与同级别竞争车型相比仍然有一定的优势，只是车内横向空间有些一般。

宽裕 适中 局促轩逸经典 空间舒适度：

适中

前排头部空间
975mm后排头部空间
905mm前排腿部空间
820~1045mm后排腿部空间
765~1050mm

动力方面，轩逸经典版本已经放弃了2.0L发动机，全部只配备1.6L动力单元，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩153Nm/4400rpm，指标和新轩逸1.6L车型有些差距，主要是没有配备排气可变气门正时功能。另外变速箱方面也有所差别，经典轩逸是配备的5速手动和4速自动变速箱。

经典福克斯

售价区间：9.98-12.38万元

经典福克斯相对于其它品牌的经典版车型拥有比较丰富的产品线，仍保留了两厢、三厢版供选择，经典福克斯虽然多年以来经过了不同程度的小改款，但整体很大程度的保留了2005年欧洲版福克斯，三厢版车型的外观中规中矩，符合成熟年龄段的消费者；而两厢车型的线条依然能表现出硬朗动感风格。

经典福克斯的内饰设计明显落后于时尚潮流，虽然中控使用了软性材料覆盖，如今用户对于装配和细节的要求经典福克斯做的不够细腻，例如方向盘的造型、中控的布局、内饰配色都显得过于简单，设计更倾向实用性，但市场多年的考验证明了经典福克斯无论是便利性还是空间表现都还是让人满意的。

宽裕 适中 局促新福克斯三厢 空间舒适度：

适中

前排头部空间
980mm后排头部空间
910mm前排腿部空间
860~1090mm后排腿部空间
590~840mm

经典福克斯搭载只保留了的1.8L自然吸气发动机，最大功率为91KW/6000rpm，峰值扭矩160Nm/4000rpm，与之匹配的5速手动变速箱换挡手感清晰紧凑，自动挡车型匹配4速手自一体变速箱。经典福克斯的悬挂系统充分体现了运动优势，前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统在同级车型之中有着不少优势。

马自达3经典版

售价区间：9.68-11.28万元

马自达3经典版与第二代福克斯出自同一平台，马自达3在2010年的时候就已经推出了经典款，而在2011年马自达3星骋上市之后，马自达3随即退市，在2011年底推出了马自达3经典版，可以称得上是经典中的经典。外观上遵循马自达的运动理念，流畅的前脸轮廓，上扬的腰线，熏黑的尾灯等一些列设计让马自达3经典版带有明显的动感气息。

内饰方面，马自达3经典版没有太多花哨的元素，上深下浅的配色趋向家用，三幅式方向盘和炮筒式仪表是马自达传统的家族设计，黑色钢琴烤漆饰条以及中控和仪表都采用红色发光，这些细节为其增添了更多运动气质，中控的各种功能控制按钮质感都比较出色，做工维持了合资车应有的水准。

宽裕 适中 局促马自达3 空间舒适度：

适中

前排头部空间
995mm后排头部空间
915mm前排腿部空间
845~1085mm后排腿部空间
605~855mm

马自达3经典版搭载1.6L发动机将更加侧重于经济节油表现，最大功率79kW/6000rpm，峰值扭矩146Nm/4000rpm，匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。马自达3经典版与福克斯经典一样主打运动，前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂系统，操控和舒适感更好，具备一定先天优势。

小结：在四款经典版车型中，从外观来说，科鲁兹经典版、经典福克斯两厢车型适合动感的年轻消费者，轩逸经典版主打家用，经典福克斯三厢、马自达3经典版平淡中庸。配置方面，科鲁兹经典版、经典福克斯除了没有刹车辅助这项配置比较遗憾之外，其余配置都能满足日常使用，而轩逸经典版、马自达3经典版的配置则是相对薄弱。而这四款车的卖点都在于成熟可靠的动力系统，同时也有客观的优惠幅度，作为家用代步车，这四款经典版车型都是不错的选择。