快递“最后一公里”问题凸现：快递员校门口摆摊

　　随着电商网购的普及，衍生出的诸多物流快递问题也日益凸现，快递的“最后一公里”问题更是迫在眉睫，亟待解决。

　　快递的“最后一公里”一般是指配送的最后一个环节。快递员可以以“门到门”的形式，把快递件亲自交到收件人手中。就在多数市民和上班族享受快递公司“开门签收”、“下楼签收”的便捷时，郑州诸多高校的师生们却常享受不到这样的待遇，他们需要在快递员限定的时间内跑到校门口“扒拉”快递件。

　　“双十一”前后，记者走访郑州多所高校发现，快递员学校门口“摆摊”现象比以往更突出，大大小小的包裹一溜儿摆开，三轮车横七竖八地停放着，既影响学校形象又影响通行。

　　如何打通高校快递的“最后一公里”？快递件如何才能从配送中心顺利到达高校师生的手里？

　　 快递员校门口“摆地摊”

　　“申通吗？”“是，尾号是几？”临近中午，这样的对话在郑州市高新区郑州大学南门向西200米的路上不时出现。

　　每天大约11时到12时半，16时到17时40分左右，申通、汇通、京东等八九家快递公司的车辆便会在这条路上依次排开，快递公司给收件人发一条信息或打一个电话，让他们自己到这儿取货。

　　按收件人手机号码尾数，这些快递件被从0到9分堆在不同地方，以便收件人来取。凭着身份证、校园卡等证件，取件人在单子上签过名字留下电话即可把快递件取走。

　　“‘双十一’过后，快递件猛增。”京东的快递员告诉中国青年报记者，京东的订单数比平时翻了4倍，快递自然变多了。

　　“我们也想进到学校里分发，可是学校不让啊，快递件堆在这路边，像摆地摊一样。”他指着几百件散落在人行道上的包裹，十分无奈。

　　同样的情景也出现在郑州郑东新区的龙子湖高校园区。

　　中午时分，河南中医学院龙子湖校区北门口人声鼎沸，七八辆小三轮横七竖八停在路边。四通一达、宅急送、京东、亚马逊等快递公司摆的摊在人行道上一溜儿排开，大小包裹四处堆放，师生们穿梭其间。

　　“学生是网购的一个很大群体，据统计，我们每天在东区龙子湖校区的派单量就有近万单。”河南省快递协会副会长刘丽说。