咸宁支队积极开展高铁灾害事故研讨测试工作
10月29日，咸宁支队司令部派员组织辖区特勤中队积极开展高铁灾害事故研讨测试工作，全力做好高铁事故应急救援准备工作，全面提升官兵对高铁事故灾害处置水平。
研讨过程中，特勤中队围绕高铁灾害事故处置工作，从基本情况、灾害特点、专题研讨、行动指南、日常训练等面进行了详细汇报。随后，司令部警训科科长徐天勇从接警出动、力量调集、现场救援、现场警戒等方面与中队官兵开展高铁灾害事故研讨测试工作，重点研究测试了救生抛投器抛射登高性能。
本次研讨主要包括器材性能分析，利用不同的抛投器测量不同的载物在不同角度下的抛投距离（水平抛射、垂直抛射、成角度抛射），可采用的登高方法（手式上升器、徒手爬绳、攀爬软梯），可采用的器材吊升方法（缓降器、救援三脚架、担架吊升）等，研讨人员根据装备实际一一进行了实地测试。
高铁灾害事故的发生有其不确定性，一旦出现事故势必造成大量人员伤亡和重大社会影响。在高铁事故救援方面，往往遇到“上不去、锯不开、灭不掉、送不出”等难题。为推进此次测试工作工作，支队明确要求：一是要提高认识，加强领导。要将高铁灾害事故登高救援课题调研和技战术研究工作作为提高部队应急救援能力的契机，切实加强领导，落实工作责任，抓好工作落实；二是要严密组织，注重实效。要根据高铁登高救援重点难点问题，突出抓好实地调研和战术研讨与演练，重点解决存在的问题和薄弱环节，制定战斗编成，撰写调研论文，制作课件，为经验交流会做好准备。此次调研注重理论与实践相结合，注重科学计算和实地测试，主要是通过调研服务于实战，切忌理论套理论；三是要加强指导，狠抓落实。要有针对性的安排实地调研和战术研究与实战训练等活动，保证时间、人员、任务和质量的落实，按实施步骤和时间节点有序推进此项工作。研讨内容要贴近实战，言简意赅，具有可操作性和借鉴意义。
