湖北布局储气调峰设施建设 应急用气至少撑3天

09.05.2018  09:53
  “冬病夏治”,我省眼下正在未雨绸缪,着手整治能源保供冬季病——气荒。  

  5月7日从省能源局获悉,按照国家发改委“加快储气设施建设,完善储气调峰辅助服务市场机制”的要求,我省将推进天然气产供储销体系建设工作落实,确保民生用气需求得到保障。

  我省设定了地方储气目标,推进储气调峰设施建设:到2020年,城镇燃气企业储气能力不低于年用气量的5%;县级以上地方政府至少拥有不低于日均3天需求量的储气能力。

  补短板 加快建设应急储气设施 

  去年11月至今年1月,一场始料未及的“气荒”席卷多省,湖北也在其中。在武汉,居民生活用气也一度受限。

  这场“气荒”暴露出我国储气能力不足的短板。据国家发改委统计,截至目前,我国天然气储备能力仅为消费量的3%,而国际平均水平为12%至15%;液化天然气储备能力仅占消费量的2.2%,日韩则为15%左右。更令人忧心的是,地方基本不具备日均3天用气量的储气能力。

  我省的应急储气缺口有多大? 

  据省能源局分析,我省天然气对外依存度超过96%,主要通过中石油西气东输二线、淮武线、忠武线,中石化川气东送线等管道保障全省天然气市场供应。目前,武汉、襄阳、宜昌等地建有应急储气设施,我省总储气能力为1307万立方米,按照国家发改委的标准所要求的2020年储气能力目标,全省储气能力须超过3亿立方米。

  面对缺口,我省将按照“坚持市场主导、加强统筹规划”的原则,加快提升应急储气能力。我省计划在武汉、潜江、孝感、荆州、襄阳、十堰、天门、神农架等地建设储气项目。其中,潜江黄场储气库已列入2018年湖北省政府工作报告重点推进项目,计划年内开工建设。

  在天然气管网基础设施建设上,我省将支持川气东送增压扩能改造二期、川气东送二线、新疆煤制气外输通道湖北段、西气东输三线中段等国家骨干管网建设;加快省内支线联络线建设,提升天然气通达能力。

  保民生 用气合同需“全覆盖” 

  民生无小事。3月,省政府与国家发改委、国家能源局签订了《民生用气保障责任书》。省政府表示,我省将加快建设天然气储气调峰设施,逐步解决天然气季节性供需矛盾;高峰期,实施有序用气,确保满足民生用气需求(包括居民用气以及学校、医院、公交等公共服务类设施用气),切实办好民生实事。

  根据《责任书》,保障民生用气是地方各级政府的重要责任,各地将成立本区域天然气产供储销体系建设及供应保障协调工作组,落实天然气产供储销体系建设和供应保障各项工作。

  此外,将督促所辖区域用气企业和供气企业全面签订2018年及2018-2019冬季天然气供用气合同,做到供用气合同“全覆盖”,按照“先规划、先合同、后发展”的原则,把供气合同作为发展用户与保障供需平衡的首要条件。

  省能源局表示,各地政府必须承担起民生用气的保供主体责任,分层级制定“压非保民”应急预案,在执行“压非保民”措施、压减工业用户用气时,要按照“确保安全、提前告知、充分沟通、稳妥推进”原则,综合考虑不同工业用户生产装置运行需求,对须连续运行的生产设备维持最低负荷用气,避免造成设备损坏。

  对落实天然气供应保障工作不到位的单位和个人,省发改委、省能源局将责令其限期改正、予以通报或建议有关部门给予行政处分乃至追究法律责任。

  调结构 稳步推进“煤改气”“电代气” 

  “煤改气”是治理雾霾、建设美丽中国的必然要求。省能源局介绍,我省已累计淘汰或改造20蒸吨/小时(锅炉供热单位,锅炉每小时产生的蒸汽量)以下燃煤小锅炉超过7100台。下一步,我省将按照国家大气污染防治工作部署要求,稳步推进燃煤锅炉天然气替代工作。

  业内人士指出,实施“煤改气”,天然气供应季节性短缺是我们当前必须克服的难题,推进“以电代气”,探索形成“气电联调”机制,是我省提高能源供应保障水平的重要选择。

  去年冬天,由于武汉市大部分出租车加气站停止售气,大量的士司机重新回到加油站加油。而城市快速充电站的生意并未受到“寒潮”影响,依旧“稳定输出”,保障纯电动出租车充电上路。“如今湖北已初步建成‘三横一纵一圈’为骨干的城际互联快充网络通道,89个高速快充站覆盖了京港澳、福银、沪蓉、沪渝等重要的高速通道。”国网省电力公司电力营销部工程师王雪介绍,2017年湖北电网共提供充电服务45.66万次,电量826.28万千瓦时,同比增长269.06%。“到2020年,公司将建成覆盖全省城乡的快充服务网络。‘以电代气’,可以先从汽车上破题。”王雪说。(刘天纵 通讯员 方昭贤)