山寨公交光谷广场公然揽客 7座面包车装进12人(图)

29.07.2014  10:01

  图为:男子举着901纸牌招揽乘客

楚天金报讯 文/本报记者张吉晴 周逸雄 实习生肖雅 吴春艳 图/本报记者邹斌

近日,有市民反映,每晚8时到11时左右,民族大道光谷广场就有“山寨公交”出没,一些人举着901、758、788路公交的纸牌公开揽客。

27日,记者前往实地探访,并乘坐“山寨公交”体验。通过调查了解到,一辆“山寨公交”一晚可以挣到四五百元,轻松月入过万。

乱象

山寨公交”路边公开揽客

901的,走不走?”27日晚8时左右,在民族大道光谷广场公交站,四名中年男子举着一个写有901的方形纸牌在人群中吆喝揽客。记者刚走到公交站牌附近,一名男子就过来询问。

记者留意到,离公交站牌5米处,停着两辆面包车,拿纸牌的男子不时领着乘客上车,跟着男子走到车前,记者看到车内座位被拆,里面放着两个长条板凳,该男子说,车里可容纳12名乘客,“10块钱一个人,随到随走”。

晚上9时30分,公交站又出现四五个中年男女,手中举着写有758、788的纸牌大声吆喝,一对母女此时正在公交车站前候车,一名男子大声询问:“走不走?758、788线路的啊。

见这对母女有些犹豫,男子继续游说,“车就在前面,上车就走。”母女俩跟着男子一直走到湖北经济学院光谷校区门口,当发现是一辆面包车在候车时,母女俩又回到公交车站继续等车。

记者留意到,当晚8时至晚10时,一共有10多名男女拿着写有901、788、758字样的纸牌在民院路光谷广场站附近揽客。

7座车挤进12人月入轻松过万

为了解具体情况,记者决定上车暗访。

27日晚9时许,在一名举着901纸牌男子的带领下,记者登上了一辆车牌号为“鄂A7E8××”的面包车。此时车上已有两名乘客,等了10多分钟后,车上坐了11个人,司机开始挨个收钱。记者表示要去庙山,“一个人10元!一站路是这个价,到终点站也是这个价”。

在收齐110元车费后,又一名乘客上了车,见车厢里坐满,车辆终于出发。一路面包车开得飞快,开车的司机师傅并没有系安全带。

据司机介绍,他从晚上7时一直开到晚上11时30分,生意好的时候,一晚上走四五趟,生意差也能走两三趟,平均下来,每晚收入三四百元,“每月收入过万不是难事”。

司机还透露,车主一般是夫妻档,一人开车一人拉生意,他们不只开901的线路,758、788、538、789、757的路线都会走。

20分钟后,记者从光谷广场到达庙山,这辆车载着剩余乘客向江夏方向驶去。

追问

为何傍上901路、788路、758路

光谷大转盘如同一个永不休息转轮,夜幕降临,这里仍旧客流不息。27日晚,记者现场看到,民族大道光谷广场公交车站隔十米处有一个分流站点,两个公交站共有20条线路停靠,离公交站50米左右就是地铁站入口,客流量非常大。

记者观察到,从晚上8时起,打着901公交线路牌的黑车就已经在站点运营,约有三名男子在站台为黑车揽客。从晚上9时30分开始,又有一波揽客者出没在公交站周边,他们举着的是758、788纸牌,揽客者约有七八人。

山寨公交”为何傍上901路、758路、788路三条线路呢?“要回学校必须乘坐758路。”一位候车的学生告诉记者,他是湖北美术学院的学生,从光谷回到藏龙岛校区只有758路公交可以选择。记者了解到,民族大道光谷广场公交车站有20条公交线路,其中572路、538路、583路、810路等公交线路抵达武汉纺织大学、中南民族大学、民族大道当代学生公寓等地,而到湖北美术学院的公交线路只有758路,901路则是到江夏片区的武汉纺织大学阳关校区、武汉东湖学院等地,稀少的线路成为了“山寨公交”模仿的主要对象。

100台901路上跑 为何还不够用

武汉公交集团江夏公司的相关负责人表示,901路线上有100台公交车在运营,高峰期3分钟左右就发一班车,但道路拥堵让公交车的到站间隔时间加大。“901路要经过武珞路、珞喻路、武昌火车站等堵点,有时一个堵点会堵上十几分钟,那到达下一个站点的时间就会拉长,有时会出现,一辆901开走半个小时后,才会来下一辆901。

每天100辆901在路上跑,但是一堵住就转不过来了,车子过不去,乘客就走不了。”上述人士告诉记者,901路走的是循环线路,全线有59.6公里,沿途停靠50多个公交站点,一趟车一天最多跑三趟,“以前路况好的时候一天能跑五趟”。

此外公交车的收班时间也让“山寨公交”有空子可钻。晚上9时30分以后,“山寨公交”的车主就会以公交收班为借口招揽生意。据武汉公交集团五公司的相关负责人表示,788路开收班时间是早上6时和晚上9时45分,因其起点站在光谷广场,晚上10时左右就没有788路公交车可坐了。

光谷黑车为何屡打不绝

事实上,有关部门曾花大力气整治光谷黑车,前晚记者前往探访时东湖高新大队民警还在路上巡逻,查处非法载客的黑车。那么,黑车为何屡打不绝呢?

黑车一直在打,但是却难以根治。”在光谷执勤的一位交警向记者介绍,他常年在民族大道光谷广场周边执勤,在他看来,黑车越来越“聪明”了,“特别是站点周边的黑车,很少停在路边,而是选择停车场等隐蔽地方”。

这位交警坦言,有时候,由于取证难,明知道是黑车,但只能依照扰乱治安处罚,“关不了几天,黑车经营者又跑出来揽客”。

在调查中,不少黑车司机告诉记者,近一段时间警察查黑的越来越严厉,但他们并不是很担心。一名黑的司机道出其中诀窍:“民族大道光谷站在东湖高新区和洪山区的交界处,哪个区管得松,我们的车就在哪个区揽客,等这个区查严了,我们就换到另一个区。

回应

运营公司:调动车辆加大发车力度

黑车车主在光谷揽客,公司早有察觉。”武汉市公交集团江夏公司的相关负责人表示,之前为了缓解901路的客流滞留情况,已经开设了一条902路公交线路。

据他介绍,902路公交线路是901路的区间线公交,线路从光谷广场公交站到江夏西交路公交停车场站,收班时间为晚上11时30分,但目前902路公交全线只有5台车,运力有限。

据相关负责人透露,他们已向公交集团申请,将901路公交线路分为长线运营区间和短线运营区间,运营车辆各50台,其中短线运营起点站从光谷广场出发,走江夏大道抵达西交路公交停车场,不再经过武珞路、珞喻路、武昌火车站等堵点,减少校区在江夏的学生候车时间。

武汉市公交办相关负责人表示,目前已对四条线路延迟收班时间,分别是前往中南民族大学的362路、前往武汉工程大学的757路、前往湖北美术学院藏龙岛校区的758路、前往武汉纺织大学阳关校区、武汉东湖学院等学校的902路。“公交办还将对光谷地区的客流进行调查,必要时,还会增加这四条线路在运营时间内的发车密度。