两家人办一家事 重庆4座省界ETC将架在湖北境内

24.07.2019  15:00

  原标题:两家人办一家事 重庆4座省界ETC将架在湖北境内

  湖北日报全媒记者  雷闯  通讯员  吴海鹏  王金娟  实习生  陈珏

  受地理条件限制,沪蓉高速宜巴段(又称宜巴高速)重庆省界站无法安装ETC门架。我省交通部门从大局出发,不但同意重庆ETC门架建在湖北境内,还将最好的位置留给对方。7月23日,鄂渝双方就省界ETC门架建设达成一致。

  根据取消高速公路省界站的安排,两省(市)要在各自省界站境内安装4座ETC门架,单向各2个,每座门架纵向间距必须达到500米。宜巴高速鄂渝省界站分别是神农溪站和骡坪互通,相距约14公里,其中段家屋隧道、天池岭隧道和楚阳隧道就占了10公里,实际可布设ETC门架的点位不到4公里,其中桥梁2.8公里、路基1.2公里。“我们建设的条件十分困难。”重庆高速公路集团东北运营分公司总经理周武召介绍,公司经过实地踏勘发现,路段桥隧比达到91.4%,部分路基、桥梁段有高压电线等,根本无法按要求建设一座ETC门架。

  取消高速公路省界站是党中央、国务院决策部署的民心工程,必须不折不扣完成。7月中旬,重庆高速公路集团向湖北省高管局和鄂西高速公路管理处求助,请求将门架建在湖北境内。此时,湖北方面的ETC门架建设方案已确定,其中一座门架已开工。“撤销省界站全国一盘棋,我们必须充分考虑重庆的实际困难。”得知这一情况后,省高管局、鄂西高速公路管理处立即组织专班赶赴现场,并于7月16日与重庆高速公路集团召开了座谈会,商议ETC门架建设细则。

  鄂西高速公路管理处相关负责人表示,宜巴高速通车5年来,管理处与重庆方面建立了联合党建机制,共同维护省界站平安畅通。近几年,在车流量较大的节假日、春运及冰雪灾害发生期间,双方互派工作人员帮助发放通行卡、指挥交通,两家人办一家事,感情十分深厚。在撤销高速公路省界站的关键时期,重庆方面有困难,湖北岂能袖手旁观、置之不理。

  经过重新踏勘,湖北方面主动后移,将最适宜建ETC门架的点位留给重庆,自己重新选定了4个点位,其中有一个点位还需要征地10平方米。“真的太感谢了,湖北交通部门顾全大局,解了我们的燃眉之急。”方案敲定后,重庆高速公路集团相关负责人松了一口气,现场为湖北点赞。“一家人不说两家话”,省界站虽然撤销了,但双方建立的共商共建共享机制不能丢,今后仍将形成合力在两地安全保畅上发挥重要作用。

  据悉,我省高速公路与5省1市交界,外省(市)省界ETC门架建在湖北境内在我省还是首例。

  来源:湖北日报

  责任编辑:陈智通