湖北高速公路系统打出组合拳 封锁通行ETC逃费漏洞

　　7月，湖北高速公路系统在进行“大数据”筛查时，发现一辆十堰籍的三型客车利用一型车的通衢卡往返于随州和十堰之间。联网中心将其录入黑名单后，该车最终被汉十高速王城收费站的工作人员拦下。证据面前，司机接受了处罚并补缴了通行费。

　　自ETC联网与部对接试运行以来，我省高速公路系统在做好宣传推广，维护站口稳定的同时，着力研究利用ETC漏洞逃费的新型方式和处置方法，通过“大数据”分析、实施多方联动、加强学习培训等措施，已取得了一定成效。

　　一是运用“大数据”分析，精准打击逃费车辆。利用“大数据”分析，摸清ETC车辆的通行规律，通过对ETC车辆行驶时间、通行频率以及相关的特情进行筛查，找出可能利用ETC逃费的车辆，进行持续跟踪；对已经掌握逃费证据的车辆，通知相关站所进行现场“狙击”；对于现场难以解决的实施“三所共建”机制，进行事后补缴。

　　二是实施多方联动，形成稽查合力。针对目前出现的ETC逃费车辆案例，与联网收费中心、各大商业银行进行多方联动，采取由联网收费中心用软件控制，禁止有逃费行为的车辆通行ETC专道，各大商业银行在ETC办理的过程中进行源头控制，加强对车辆信息的核实、比对，提高信息的准确性，进一步降低利用ETC专道逃费行为的发生。

　　三是加强学习培训，有效打击各类逃费行为。通过多种渠道，搜集并整理全国各地发生的ETC逃费的案例，并组织专人进行分析研究，分类整理出好的经验和做法，及时出台目前ETC逃费方式的相关资料；针对ETC工作，展开各种业务培训，在提高员工的操作能力和业务水平的同时，让收费一线及时掌握新型逃费方式和处置办法。(湖北省交通运输厅)