宜昌车务段抓住效益“牛鼻子”走出货运“洼地”
05.12.2016 21:41
本文来源: 武汉铁路局
宜昌车务段承担着宜昌、荆门、恩施、荆州等7个地区的铁路货物运输工作。受近年国家供给侧改革带来的大宗物资铁路运量下滑和企业为降低物流成本大量外迁等多方面因素影响，该段装车、运输收入下降明显，最低日装车不足300车。该段以“效益”为主抓手，结合本段实际情况做好铁路各项货运改革措施“落地”工作，以摆脱货运被动情况，早日走出收入“洼地”。该段制定了详细精密的货运增运增收激励考核办法，将装车数、发送吨、卸车书的必保目标细化分劈到车站，实行不托底、不封顶的浮动考核办法，引导一线干部职工树立“自己的食自己找，自己的效益自己创”的主动营销意识，形成多干多得，少干少得，不干不得的良好竞争氛围。该段大力推行95306铁路网上挂单交易，批零快运、152零散快运、九州环形专列、一口价、35吨集装箱等运输新产品，创新站到站、站到门、门到门等运输方式，吸引了大量社会零散货源选择铁路。该段还抢抓冬季区域性大宗物资铁路运输回暖和全国公路治超工作全面展开等有利时机，加强与省内外电厂、钢厂联系，认真推行沙市港、枝城港的铁水联运工作，实行大宗物资运量运价互保的运力重点倾斜措施，确保煤炭、化肥、石油等重点品类运输顺畅及时。
11月份，该段累计装车20235车，、同比增加65.4%；发送吨完成117.8万吨，同比增加73.5%。
本文来源: 武汉铁路局
05.12.2016 21:41
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局