宜昌车务段强化运输服务“天仙”建设
04.08.2016 12:35
本文来源: 武汉铁路局
——宜昌车务段强化运输服务“天仙”建设
8月3日中午，当黄石市中铁投资发展有限公司何经理看到宜昌车务段天门车站站长蔡神州组织调车人员冒雨编挂预制梁运输所需的特种平板车辆时，感到十分欣慰。
素有“湖广粮仓”美誉的江汉平原货物资源丰富，工农业基础良好，目前仅有东西向的汉宜铁路和长荆铁路。因为缺乏南北向的铁路通道，湖北省决定自长荆铁路天门车站引出，新建正线长度为83.97公里的天（门）仙（桃）铁路，以完善江汉平原腹地综合运输结构，降低当地物流成本，提升区域竞争力。
针对天门车站为天仙铁路预制梁铺架基地，但车站没有超级超限货物运输经验的实际情况，宜昌车务段成立了超级超限预制梁运输领导小组，按照一次一协商、一列一申请、一车一方案、一批一检查的原则，安排专人严格执行方案审批、方案装车、方案开车制度。这个段加强与施工和建设单位密切联系，提前掌握每批预制梁的规格、重量、运输限制、装车时间等要求，共同选配状态良好的承运车辆，坚决杜绝不合格车辆进入运输流程。这个段科学制订装载加固措施、重车交接办法和应急预案，安排干部和专业人员一道对装车、挂运、对位等全程监控，加强开车前安全状态检查确认，提醒司机认真执行超级超限货物运输要求，避免途中发生意外。
到8月3日，该段已经安全运输4列58片预制梁，剩下92片预制梁也将随着工期推进送到新线工地，为按期完成“天仙配”提供了有力支持。
本文来源: 武汉铁路局
04.08.2016 12:35
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