宜昌车务段在客运市场“留白处”巧做文章

16.03.2017  20:37
    宜昌车务段在“强基达标、提质增效”主题教育活动中,广走访、深挖掘,积极寻找市场竞争“留白处”,不但为长江渔民在禁渔期大量上岸外出务工提供了优质便捷服务,还找到了增运增收的新路子。

    为了更好地养护长江水生生物资源,保护水域生态环境,国家决定从3月1日到6月30日期间,对长江流域正式开始禁渔,要求全流域的渔船、渔具、渔民上岸,给长江大部分水生生物产卵繁殖留足时间。该段准确的捕捉到了这一客运市场的“利好”信息,引导全段2000多名职工结合“强基达标、提质增效”主题教育活动,认清形势、认领任务,主动走访沿江城市、乡村和码头,把营销做到渔民家里、船上、心坎。该段全面推行“网格化”营销模式,将管内长江流域分为8个区149个“格格”,要求沿江的宜昌、枝城、松滋等车站营销人员按照一站一区、一人一格的办法,走访区内所有涉渔的区县、乡镇和村组,精确掌握渔民上岸后的务工意向、去向、人员、数量和时间等情况,承诺购票、进站、出站、乘车、行包托运“五优先”。为确保兑现承诺,积累口碑,形成服务品牌,让上岸渔民和长江鱼类一样自然形成通过铁路按季节往返的“洄游”径路,该段坚持在禁渔期内把渔民出行情况纳入段、站两级日交班内容,对渔民出行过程中的水铁无缝换乘、团体票预定、绿色通道开放等临时出现的问题分门别类、一事一议、一案一析,及时解决。

    与此同时,该段还主动向地方政府汇报,采取增加车站周边安保力量和设备、优化公交线路和时间、做好公铁联程和引导等措施,最大限度地让渔民往返顺利,舒畅出行。到3月15日,长江流域宜昌段的3.2万名渔民乘坐火车外出务工,实现运输收入500多万元。