宜昌车务段助力三峡地区昔日贡茶俏销全国

10.05.2017  13:21
    5月8日傍晚,四件包裹严实的三峡茶叶被宜昌东站工作人员搬上了开往北京方向的T50次列车,经过不到20个小时的运输便能到达目的地完成交付上市,供百姓采购饮用。据供货方周先生介绍,这次托运茶叶很不一般,是相传由清朝乾隆皇帝赐名的贡茶。

    “丝棉绿叶入皇院,九畹清泉出茗香。”长久以来,以“贡茶”——“九畹丝绵茶”为代表的三峡名茶备受市场追捧,尤以北方百姓居多。自清乾隆年间“登仕郎”李高永献茶获赐后,二百多年以来,三峡名茶一直源源不断向北京方向输送。每年的清明过后,三峡地区新采的明前茶市场走俏,订单火热。为保证茶叶的品质,对其运输的条件也非常苛刻,不能碎、不能潮也不能串味。

    长久以来,该地的茶叶运输大多由供货方自主运输。面对愈发开放的市场,不但运输成本高,而且组织难度大。为此宜昌东站行包班组针对茶叶保质运输精心设计了“零分拣”“厚包装”行包运输方案,妥善的包装和特定的装车位置,一站直达目的地,有效回避了传统物流中多次分拣、搬运等造成的品质损害,赢得了茶商认可,双方敲定订单。5月8日,该站行包员在茶主周先生处取回四件茶叶,精心打包后,待T50次列车进站,小心翼翼地搬上行包车厢,与行李员完成交接。9日14时,列车到达北京西站后,收货方便可凭相关信息取走该批茶叶。

    据了解,宜昌市总投资近78亿人民币的“三峡茶谷”等21个重点项目已于3月下旬全线开工,超过1.5万公顷的茶叶种植面积能带来超过2.2万吨茶叶产量。“铁路+茶叶”的运输销售模式出现后,能一进步为三峡名茶打开市场,助力该地区绿色扶贫和产业结构转型。