姑嫂树路本月中旬将全新亮相 人车分离雨污分流
（长江日报记者 黄师师实习生 申晓佩张书阳）昨日，姑嫂树路地面改造工程进入收尾环节。预计本月中旬，一条干净整洁的景观道将呈现在市民眼前。姑嫂树路位于汉口火车站东侧，由北往南穿越京广铁路线，纵向连接城市三环线和发展大道，处于城市北向发展主轴上，是主城向北外拓的必经之地，全长3.3公里。
从人车混行到人车分离
在很长一段时间里，姑嫂树路是杨汊湖、常青花园、将军路、后湖西等区域到达市中心的主要通道。随着这些区域的高速发展、人口的急剧增长，原有道路不堪重负，行车如同“蜗行”。尽管2004年和2007年曾先后两次对道路进行拓宽改造，但这里仍是交通拥堵。
2012年，由中国一冶承建的姑嫂树路以“主线高架+地面辅道”的方式启动升级改造。主线高架于今年4月率先通车。
眼下，地面辅道的改造接近尾声。记者现场看到，升级后的姑嫂树路已由从前的双向四车道拓宽至6至8车道，路面平整、宽敞，两侧绿化隔离带和路灯正在加紧施工中。值得注意的是，道路两侧增设了2.5-4米宽的非机动车道和3-5米宽的人行道，彻底实现了人车分离。
从逢雨就渍到雨污分流
老的姑嫂树路建于上世纪七八十年代，由于规划建设滞后，管线敷设年代久远，管道内淤泥阻塞严重，一遇大雨或暴雨，路面极易发生渍水，特别是姑嫂树路铁路桥下，因排水不畅，成为市民调侃的“看海”点。
此次改造，除路面拓宽升级外，困扰周边居民已久的雨水、生活污水排水不畅问题也得到解决。上个月末，武汉发生57年来同期最强雨，不少市民发现，昔日渍水频现的姑嫂树路再无渍水现象。
项目负责人胡忠泽介绍，此次道路改造新增设雨污水干管、升级沿线雨水井和现有偏小的管线。特别是对铁路桥下道路、排水管沟重新进行了设计改造。道路全线的排水功能得到增强。
从“蛛网”密布到线缆入地
如果说姑嫂树路从前的“恶名”一部分原因是因为“不好走”，那么另一部分原因就应归咎于“不好看”。
昔日的姑嫂树路不仅道路狭窄泥泞，上空如蜘蛛网般相互交织的电线电缆也给市民带来视觉污染。为了还市民一片敞亮天空，此次姑嫂树路改造将原架空线缆全部入地。
同时，改造过程中还对沿线给水、燃气、通信等专业管线进行了升级。“天然气管全部由铸铁管升级为特制钢管；自来水管从八十年代的砼管道更换为球墨铸铁管和钢管”，项目相关负责人艾方衡称，全新的管线有利于防止泄漏、消除安全隐患。
为了达到景观路的规划设计方案要求，道路还将提升绿量来丰富景观。今后，市民不仅可在高架桥下的绿化带内看到八角金盘、法国冬青等绿植，炎炎夏日还可在道路两侧的行道树法国梧桐下行走纳凉。
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