天河机场第二跑道18日启用 准点率提高飞机不再紧等

　　本报讯（记者陈永权 通讯员李军）昨天，湖北机场集团透露，武汉天河机场第二跑道将于18日启用，届时，机场将告别航班排队，进入“双跑道运行”的新时代，日起降飞机可望翻一番，市民出行将更加方便快捷。

　　天河机场第二跑道按满足2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨的目标设计。第二跑道位于原有跑道以东2100米处，长3600米，宽60米，同时新建2条长3600米、宽25米的平行滑行道、6条快速滑道、2条端联络道、2条回转道等，可起降全球最大客机A380。

　　湖北机场集团航务管理部经理刘明高介绍，第二跑道启用后，武汉天河机场高峰小时起降架次可由33架提升至55架，日起降能力将由目前的500多架次升至1000架次。“可告别因为单跑道起降拥挤造成的飞机排队等待现象，减少航班延误，提升航班正点率，也为开辟更多航线提供了空间。”

　　武汉是中部地区拥有国际及地区航线最多的城市。2015年，武汉天河机场旅客吞吐量达1894.2万人次，其中国际及地区旅客吞吐量达174万人，客流总量和国际客流量双双重返中部第一。机场相关负责人介绍，第二跑道正式转场投运后，机场双跑道运行将采用隔离平行运行模式，即一条跑道起飞、一条跑道降落的起降模式，现有航空器的地面保障流程和旅客保障流程没有变化。

　　影响

　　第二跑道给市民带来三大便利

　　航班延误会少很多

　　中南地区空管局湖北分局表示，目前，天河机场日平均起降航班达500架次左右，最高峰达594架次，相当于不到2分钟就有一架航班起飞或落地，现有跑道容量已大大饱和，造成航班在空中或地面排队，航班准点率受到影响。

　　第二跑道投用后，天河机场将采取“第一跑道起飞、第二条跑道降落”的起降模式，高峰小时起降架次将提升1倍，一天起降航班能力可过千。相关空管人士分析，这将带来一连串综合效应，不仅准点率会大大提高，乘客候机时间、下飞机后等候行李的时间都将缩短，地面保障能力随之提高。

　　可坐上世界最大飞机

　　目前，全国拥有“双跑道机场”的城市包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、杭州、郑州、天津等城市，武汉第二跑道的建成，武汉机场将成为国内第14家、中部地区第2家拥有双跑道的大型机场，也标志着武汉跻身全国“双跑道机场”序列。

　　据了解，武汉机场第二跑道的设计标准为国内、国际最高等级4F级，可起降全球最大客机A380。

　　机场人士预测，2020年武汉客运吞吐量将达3264万人次，最多可能达到3636万人次。国际及地区通航点达到45个，其中洲际通航点12个，天河机场将承载“华中门户机场”功能。

　　航线通达4大洲

　　目前在汉运营的航空公司共50家，其中境外航空公司21家，已开客运通航点99个。其中，国际及地区客运通航点包括巴黎、旧金山、莫斯科、罗马、黄金海岸、迪拜等35个航点，通达亚、欧、美、澳4大洲；形成了联通周边、直达俄法意、辐射北美、联接中东的国际航线网络。另外，天河机场还开通货运通航点12个。

　　据市交委相关负责人透露，今年将完善国际化运输通道、新开一批客货运航线（全年新开国际及地区航线3条以上）、发展国际全货机航线。以后武汉人出游世界各地，可实现“说走就走的旅行”，想去哪就飞哪儿了。

　　本报讯（记者陈永权 通讯员李军）昨天，武汉天河机场针对即将启用的第二跑道，举行了最大规模的应急救援综合演练，参加演练人员约600人。

　　演练中，执行上海-武汉的波音738客机机组人员在空中报告：有一名旅客扬言携带爆炸物。天河机场立即启动应急救援二级响应：10点15分，机场公安、消防、医疗、安检等各救援单位迅速到达集结点。武警、反劫机中队紧急出动……“各单位请注意，1234航班机上嫌疑人已被机组控制，预计1分钟后落地。”

　　10点26分，航班降落时，偏出跑道，前起落架折断起火！机场启动应急救援一级响应：随即，消防部门灭火、医疗队伍紧急救援、公安特警对现场封控、旅客们有序撤离、公安及武警人员排爆……

　　10点43分，在一系列收尾工作结束后，双跑道恢复运行。

　　天河机场举行大规模应急救援演练