互联网商务租车潜入武汉 价格是普通出租车的2-3倍

13.10.2014  13:48

  “减补贴就掉流量”的难题长期无法破解,急于找到自身造血模式的打车软件公司,纷纷增开“互联网商务租车”项目,希望藉此获得持续盈利。记者了解到,今年十一前后,已有不少打车软件公司在武汉有所动作,悄悄上马商务租车项目。

   30元打车券 专补商务租车

  “打车软件又送补贴券了,而且一送每张就是几十块……”日前,不少市民向记者反映,手机上都收到了各打车软件公司发送的打车补贴券。但是细看却发现,该补贴券并不能在打出租车时使用,而只能在“商务专车”上消费。

  前天,市民陈先生对手机进行了新版打车软件“滴滴打车”的更新,使用时发现手机软件附带送上了一张30元的打车代金券。“一看补贴30元,大大高于今年初出租车的10元、8元补贴,还以为又要上演打车补贴战呢,细细一读说明才发现只能在‘商务租车’上使用,原来新版的打车软件上新增了‘专车’模块。

  记者了解到,滴滴新上线的商务用车全是清一色“豪车”,每辆车的价值动辄20万元以上,贵的甚至在百万元,专门针对高端商务用户。

   记者体验“专车”:起步价17元

  那么,使用互联网软件进行商务租车和普通的出租车叫车服务有什么区别?记者昨日亲自体验了一把。

  昨日下午2点半,记者在汉口江滩的人才市场附近,通过滴滴打车APP中的“专车”服务发出一条租车要约,不到15秒手机软件上显示,一辆在记者附近1.9公里处的天籁轿车应答并且接单。司机李师傅致电记者用普通话询问了记者的具体地点。

  司机接单的同时,记者手机端出现了商务车司机李师傅的头像、商务车车型、车牌号、身份证(非完整)号码等信息。

  大约5分钟后,司机李师傅如约在指定的地点出现,身着白色衬衫,灰黑长裤,打有领带。

  按照“专车”服务的规范流程,记者上车前,李师傅为记者拉开了车门。记者上车后,司机提醒记者系好安全带,并且提示记者车上有免费的矿泉水、纸巾可供使用,并且车上还提供手机充电服务。

  记者从司机处了解到,该车是一家汽车租赁公司上月15日刚刚提货的新车,随该租赁公司一同加盟到网络商务租车的还有宝马7系等豪车。

  高端的服务,价格自然不菲。记者看到所有“专车”的起步价为17元,每公里收费3.7元,时速低于12公里时,每分钟收取1元钱。

  记者看到,该商务车上并没有出租车上类似的计价装置,对于路程的计价,全部依靠卫星测距计价,双方的手机在车开动的同时进行计价,到达目的地之后,核对双方手机进行结算。

  昨日,记者商务租车的车费为64元,而记者平日从江滩打出租车到湖北日报的费用大约为27元,乘坐“专车”的价格是普通出租车的2-3倍。

  一些商务人士表示欢迎

  记者从司机李师傅处了解到,目前体验并且使用商务专车的人并不多。“一般每天可以接到五六单生意,运气好的时候可以有七八单生意。”李师傅告诉记者,“每次租车的费用基本上都在百元以上,一般人都觉得贵,但是商务人士、一些老板体验之后都说好”。

  汉口一位做生意的方先生对记者说:“我觉得很不错,车新,高端大气上档次,适合商务接待,不用自己开车,不担心应酬喝酒,还不用和别人去抢的士,贵一点也可以接受。

  滴滴打车中西部大区相关负责人告诉记者,“专车”与出租车是两个不冲突的业务,相差数倍的价格自然地将使用人群进行了细分。

  正是因为定位高端,目前在武汉,商务“专车”的数量并不多。据滴滴专车相关负责人介绍,目前武汉签约“专车”的汽车租赁公司大约10家,签约车辆在500台左右。整个武汉从事网络商务租车业务的有上千台车。

  商务租车虽然在武汉出现不久,但是在坊间已经出现了一些调侃的话,“使用专车的次数是快速识别武汉土豪的又一个标准”。

  上马商务租车实现“造血

  据记者了解,不仅仅滴滴打车,易道、快的以及AA拼车、易信拼车等打车软件十一前后在汉均上马了商务租车项目。

  业内人士表示,打车公司纷纷另辟蹊径发展商务租车项目,可能和打车软件一直在出租车业务上找不到盈利模式有关。据了解,滴滴打车、快的打车上线两三年,中途虽然有腾讯和阿里的大幅投资,但却一直没有找到盈利模式,“减补贴就掉流量”的难题一直没有办法破解。

  而商务租车服务的高附加值不同于普通出租车的“只出不进”,可以让打车软件公司从中间抽取一部分佣金。用出租车向商务车导流,用商务车盈利继续补贴出租车打车软件,将会是打车软件公司今后自我造血的一个模式。

  主管部门:不支持但也不反对

  这些商务车是不是和出租车一样有规范的运营公司,对顾客有没有安全保障,有没有正规的发票?

  对于不少用户类似的担心和疑问,滴滴专车相关负责人表示,“商务专车并非之前坊间流传的社会车辆,也不是私家车辆,都是滴滴和有运营资质的汽车租赁公司进行签约的车队和车辆,都有正规发票提供,乘客安全保险都由汽车租赁公司提供”。

  不过,对于网络商务专车服务项目,武汉市运管处相关负责人表示,对于滴滴打车在租车市场的拓展,管理部门目前不支持但也不反对,但是要求是正规汽车租赁公司的车辆,确保运行车辆有合法手续,以免扰乱客运市场秩序。

  该负责人介绍,租车市场比较复杂,与出租车相比更不利于集中管理。随着打车软件进入租车市场,如何规范,如何确保新生事物不干扰合法租赁公司、的士以及旅游车的正常运行,都成了新问题。

  租车多元化将成今后趋势

  记者采访了解到,做非出租车打车

  业务的互联网公司并非只有滴滴、快的、易道,现在宝驾、易信拼车都已经在武汉悄悄开展了业务,而且大家都保持一种低调不声张的默契。

  据易信今年十一期间发布的拼车统计数据显示,今年十一期间,全国共有150万条拼车路线,其中武汉跻身为中西部拼车最多的五个城市之一。

  业内人士分析,互联网工具的交互性正在改变人们的出行方式,私下“拼车”,私车租赁等模式都已经在国内出现。一些非出租车服务的租车业务,虽然目前都是打擦边球,但是可能会经历一个打车软件刚出来之后慢慢被默认的阶段,因为目前Uber这样的不少国外打车软件公司已经侵入中国。而主管部门应该不太愿意看到国外企业在小交通上渗透到国内行业。

  而据记者了解,武汉本地最大的几家汽车生产厂家和这些厂家的经销商,目前都有和互联网打车公司合作的意向,开展汽车的融资租赁业务。 (编辑:丁喆)