地铁3号线首批武汉造列车下线 19辆归元金空投汉阳

04.07.2015  12:35

图为汉产地铁组装线。记者周迪 摄

武汉晚报讯(记者谭德磊 通讯员刘丹丹 实习生王紫绮) 昨悉,地铁3号线首批“武汉造”列车正式下线,首批3列“归元金”集中“空投”至汉阳升官渡停车场,开始3号线汉阳段局部线路的车辆及信号系统综合调试,确保今年底按时通车。

昨天,编号为C20的3号线“归元金”列车,在武汉北车长客基地下线。下午4点37分,武汉晚报记者实地登车体验了该列“武汉造”列车,在2分20秒内就跑完了单程2公里的试验线。这也是3号线在武汉本地组装生产的第6列车,在信号、牵引、制动等系统完成动态调试后,预计在本月中旬上3号线轨道进行联调联试。

自北车长客在武汉落地后,从2014年开始,4号线二期部分列车首次实现了“武汉造”。武汉北车长客轨道装备有限公司总经理李宝安介绍,武汉基地为地铁3号线一期生产共15列90辆列车,每列车按6辆编组拼装。列车在武汉本地组装生产的比例超过了五成。截至目前,该基地组装、调试完成的5列车已分别在汉阳升官渡停车场和汉口三金潭车辆段上线。预计到今年11月份,地铁3号线29列车将全部完成交付投用。

目前,地铁3号线越汉江隧道尚未贯通,列车无法从正线轨道上运到汉阳。6月22日至24日,由武汉长客基地生产的编号为C15、16和18号首批3列18辆车,以及1辆工程牵引机车,先期通过平板车运输至汉阳,再利用两台400吨重的吊车,将这些车辆吊装至地下11米的升官渡停车场出入线轨道,并完成列车拼装。

“这至少为3号线列车调试和运行省了3个月工期。”武汉地铁集团建设总部车辆部经理朱圣瑞说。