十字路口法则?谈电瓶车撞劳斯莱斯事故

27.08.2015  16:31

在这个豪车事故频发的年代,“出门就要躲着豪车走已经成了一种约定俗成的规则”,无论是你撞了它还是它撞了你,都容易惹上一身麻烦。前段时间成都一辆电瓶车因为撞上了一辆劳斯莱斯而被对方索赔40-50万的案例相信大家还都历历在目。“一撞定终身”似乎已经成了和豪车扯上关系的真实写照。

但什么事都是有个“特例”的,这不,近日就有个骑电瓶车的小伙儿在通过十字路口时撞上了一辆价值400万的劳斯莱斯,一听这价格小伙儿脸都绿了,还好交警到场后的一句话为小伙子解了围:劳斯莱斯全责!这是怎么回事?一起来看看。

● 即将变灯时骑过路口

在撞到豪车的瞬间,车主的心情应该是崩溃的。就比如下面这位电瓶车车主,在红绿灯十字路口撞上了四百多万的劳斯莱斯魅影(挂临时牌的新车),得知这是一辆几百万的车后,电瓶车车主吓楞了。

小电瓶车的一撞,不仅在车身上留下一道刮痕,电瓶车上的铝合金也将劳斯莱斯的轮胎给扎破了。劳斯莱斯的更换一个轮胎2万左右,漆面修复约8000块。

最后交警到达现场对了解了事故过程后,判了劳斯莱斯全责。原因是:电瓶车是按绿灯通行,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,劳斯莱斯虽说也是绿灯通行,但他的绿灯是在电瓶车的绿灯之后,此时电瓶车已经行驶在路口中,劳斯莱斯应该对电瓶车让行。

● 非机动车路权问题

目前我国的法律规定,即使非机动车(比如电动自行车)属于全责,机动车一方也要在事故中承担至少30%的责任,这点和行人事故中的10%无责一样,从近年来关于非机动车和机动车发生的事故中就可以看得出,法律不健全问题越发凸显,但是我还是想告诉广大的机动车车主们,出门在外一定谨慎而行。给大家举两个典型的案例,你就明白了:

等红灯时被电动自行车迎头撞上 机动车却要承担全责

杭州的章先生分享了一个发生在自己身上的案例。2014年10月16日,他开车经过某十字路口,停在斑马线前等红灯,一辆逆行的电动自行车闯红灯转弯,迎头撞向他的车子。骑车人跌倒在地,章先生的车也被刮擦。

“我看到他过来,怕自己的车窜出去,还下意识踩死了刹车,结果两辆车还是撞上了。最后交警判定我全责,还带这位骑车人去医院做了包括CT在内的全身体检。”章先生回忆当时的情形,满腹委屈。

据他介绍,当时交警的理由很简单:认定机动车全责可以由保险公司赔偿,但如果认定电动自行车全责,骑车人可能会跟他纠缠很长时间,甚至连修车的钱都要章先生自掏腰包。

无独有偶,出租车司机韩师傅已经多次“被全责”。他至今记得,三年前的一个晚上,他开车与一名骑电动自行车的醉酒男相撞,对方骨折,还撞断一颗牙。“我经过十字路口的时候闯黄灯,但对方喝了酒,最后交警判我全责,因为我有保险。”最终,一年半的官司打下来,韩师傅的保险公司赔了近三万元。

韩师傅说,他的出租车每年都会与电动自行车发生三到四起事故。大部分时候无人受伤,赔点钱私下解决。“赔几百块钱呗,我们赔不起时间,以后躲着点他们。”说起多年的“经验”,韩师傅只能无奈地摇了摇头,

电动自行车是否超标取证难 “非机动车”往往成为免责标签

尽管电动自行车在法律中被定义为“非机动车”,但前提是“各项要求达标”。现实生活中,很多电动自行车存在超重、超速等行为,无形中增加了安全隐患,也导致一些原本不该发生的事故屡次发生。

杭州交警支队事故对策处的徐子岗警官介绍:超速、超重等超标的电动自行车确实属于机动车的范畴。认定事故责任时,如果是达标的电动自行车,就套用非机动车的事故责任标准,如果是超标的,则应承担机动车的责任。

然而在交警的简易程序里,判定电动自行车是否超标并不具备操作性,电动自行车一般被划分为非机动车,在与机动车发生事故后,往往认定机动车全责。

● 通过路口时你必须要知道的

除了上述提到的案例外,在日常行驶通过路口时,有几点注意也是大家必须要知道的,其实很简单,你只要记住,有红绿灯的路口:左转、右转都要先让直行!另外,如果此时我方刚变绿灯,一定先让行已经驶入路口中的车辆先行通过。最后,在没有红绿灯的路口:让右方车辆先行!

编辑小结:

这件看似不起眼的“小事儿”,可是让这个电瓶车车主捏了一把汗啊,要知道,在日常行驶中,有不少司机都在通过路口时出现过抢行的行为,想知道为什么?有人觉得没大事、有人觉得对面没车我就过,就是这种侥幸心理,才让很多人最终“遗憾不已”。

最后我想和大家说,在通过路口时,一定要注意四周的情况,无论有没有车,都不要冒然抢行,真因为自己的抢行而落个全责都是小事儿,因此真导致什么严重的事故,可就事儿大了,您说是不是?