印尼今打捞失事客机第二个黑匣子 压在机翼残骸下

13.01.2015  13:42
当地时间2015年1月12日,印尼庞卡兰布翁,印尼国家运输安全委员会负责人塔当(Tatang Kurniadi)就救援人员打捞起飞行数据记录仪一事召开新闻发布会。

  中新网1月13日电 综合消息,印尼亚航失事客机的搜寻工作12日取得重大突破,潜水员在客机坠毁两个多星期后,终于捞起了客机的第一个黑匣子,并确定了第二个黑匣子的位置;第二个黑匣子压在飞机残骸下,搜寻队13日将全力设法将它也捞上水面。

  12日捞起第一个黑匣子

  印度尼西亚搜救行动协调中心协调官苏普里亚迪12日在雅加达召开的记者会上说:“今天早晨7时11分,我们成功将黑匣子飞行记录器(flight data recorder)打捞上岸。

  苏普里亚迪说,第二个黑匣子,即驾驶舱话音记录器(cockpit voice recorder)的位置也已经确定,距离发现第一个黑匣子的地方不远,被压在一个机翼残骸下。

  他说:“驾驶舱话音记录器被压在机翼底下,那相当重。所以我们会利用浮力气球将它吊起。”他说这个工作会在13日进行。

  印尼搜救队上星期也是利用浮力气球及吊机,将客机偌大的机尾残骸从30米深的海床吊上水面。

  飞行记录器记录的是飞行数据,包括气温、速度、高度和航向,可记录25个小时的数据;驾驶座舱记录器则记录飞行员与航空管制员的通话,只能循环记录两小时的信息。这两个俗称黑匣子的记录器对于解释客机失事原因至关重要。

  印尼国民军(TNI)总司令穆尔多戈上将12日接到飞行记录器被打捞上岸的消息后,第一时间赶到爪哇海搜索区。他告诉记者,搜救队探测到第二个黑匣子发出的信号,他有信心第二个黑匣子很快也会被捞上来。

  但穆尔多戈表示,客机机身至今还未寻获,搜救队到目前为止找到的罹难者遗体仍停留在48具,相信大部分遗体还困在机身内。

  印尼国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪则说,飞行数据记录器仅在水中浸泡两周,“根据我们的经验,飞行数据记录器状态良好”。他还说,国家交通安全委员会将在法国、新加坡等有关方面代表的见证下打开飞行数据记录器。

  印尼国家交通安全委员会说,客机坠毁的初步报告预料会在一个月内出炉,最终报告则需要大约一年的时间。委员会发言人马迪左诺说:“(数据的)下载工作很简单,大概一天就能完成。解读的部分就比较困难……可能需要两个星期到一个月。”

  此外,印尼方面还表示,搜救行动即将进入尾声,国际搜救力量正在逐步撤离,印尼搜救部门正在评估何时停止多国联合搜索打捞行动。但他同时强调,即便联合行动终止,印尼国家搜救中心仍将继续打捞遇难者遗体。

  初步分析:客机落水时因冲击力解体

  另一方面,指挥搜索工作的苏普里亚迪告诉记者,根据对寻获客机残骸进行的初步分析,客机是在落水时冲击力太大而解体的。

  他说:“飞机是因为气压而爆炸的。机舱压力突然上升,来不及调整,飞机就掉下去了。

  他还说,飞机两周前出事后,当地的渔民曾报告说听到一声巨响,并见到海上冒烟。

  印尼亚航QZ8501客机去年12月28日从泗水飞往新加坡途中坠毁。客机出事前,机师曾以“天气恶劣”为由要求升高6000英尺,但因该空域当时拥挤而不获批准,五分钟后客机就与控制塔失联,期间机师没发出求救信号。

  印尼气象局曾初步怀疑,客机是因为遭遇恶劣天气导致引擎结冰及失速,结果坠毁,但确切原因还有待解读黑匣子里的数据才能判定。 (编辑:刘莉莉)