十堰工业新区观察:引爆国际商用车之都“核”变

04.06.2014  12:19
  湖北日报讯 本报报道组

  “东风猛士”——中国版悍马军用越野车在这里诞生;

  东风自主研发的dci11、X7发动机,成为国内汽车行业的标杆;

  东风集团与沃尔沃集团建立的合资公司,今年将在这里兴建……

  进入核心面积15平方公里的十堰张湾工业新区,难以想象,几年前这里曾是荒野之地。“今年产值可达200亿元,东风五大板块及地方汽车零部件后续项目,加上对相关行业的带动,8年后可达1000亿元。张湾如何打造区域中心城的核心增长极,新区是最大承载地。”张湾区委书记朱芳说。

  突破瓶颈,商用车之都实至名归

  “新厂解决公司转型升级的燃眉之急。”东风汽车悬架弹簧有限公司生产部长孙林告诉记者,新厂房是以前的两倍以上,完全满足新生产线扩产之需。

  上世纪60年代,东风公司建厂初期,十堰拿出1.9万亩地支援厂区建设。张湾区是最大的奉献者,也成为最大的受益者。辖区布局了东风十堰基地80%的资产、80%的税收、80%的员工。

  然而,伴随东风总部外迁,与东风血脉相连的张湾工业经济遭受前所未有的寒冬。快速崛起的张湾遭遇成长烦恼:空间不足,交通不畅。

  难题如何破解?

  2007年开始,张湾大胆规划新区。通过土地置换、市场运作等形式,先后筹资3亿元,修通城市主干道50公里。争取十白高速改线,建成张湾、黄龙两个互通和一个养护中心,构筑起内外循环交通网。按照“生态与保护”并行的原则,向“耕地少,林地少,拆迁少,无基本农田”的荒山荒地要地,新辟工业用地1.5万亩,连同新修道路沿线沟岔地,全区发展用地超过2.5万亩。

  有了土地、交通、技术要素的支撑,东风公司“荣归”故里。

  2010年,东风公司旗下的东风实业率先在张湾启动创业计划,东风征梦、东风神宇整车由1.5万辆扩能到8万辆。

  2011年,张湾中重卡占中国市场份额的25.3%,占全球的11.2%,雄踞全球榜首,国际商用车之都实至名归。

  东风如何再发展?

  工业新区以东风动力总成工业园、零部件工业园、装备工业园等“五大板块”为核心的汽车产业项目建设,3年内将投资过100亿元,今年产值有望突破200亿元。

  “对于十堰基地的发展,我们在战略上优先考虑,在资金上优先投入,在项目上优先安排,在资源上优先支持。”新区为东风公司董事长徐平的“四个优先”奠定了基础。

  东风回归,成为带动张湾汽车行业发展的新引擎。

  与沃尔沃合资,创新为梦想护航

  今年元月,国家正式批准东风与瑞典沃尔沃两大集团联合成立合资公司,项目落户十堰。

  此次合作,东风与沃尔沃分别持有55%和45%股权,新的东风商用车公司此举意在向国内输入高端豪华重卡消费新理念。

  承载东风公司“大商用车”战略梦想,东风十堰基地的整车产能将实现翻番,达到70万辆,正式开启国际商用之都新时代。

  东风公司自主研发的dCi11、X7发动机排放达到欧6标准,抢占技术高地,市场前景广阔,东风商用车动力总成项目成为整个工业新区的“发动机”;东风装备焊接新工厂应用总线集成、机器人技术和物流输送技术,成为国内一流焊装设备供应商。

  在全面服务东风公司的基础上,张湾积极引导企业与科研机构、大专院校合作开发新产品,实现产业链低端向高端的跃升,提高制造业技术能力。

  仅2013年,张湾区建成院士工作站2个,新建技术中心6家,新增高新技术企业10家,新创湖北名牌5个,新授权专利173件;30多家企业建立产学研合作基地,41家企业拥有自主研发团队,企业创新能力不断增强。

  靠新设备、新工艺、新技术赢得市场,已经成为入园企业的共识。

  恒融公司已成为东风乘用车自主品牌的核心供应商,连续两年获得东风乘用车冲压件“优秀供应商”称号。

  东风林泓汽车配套件有限公司入驻园区后投资200万元建起一流实验室,自主研发的后视镜、支架座、扶手等7个产品获国家专利,产品远销海外。

  华迪汽车零部件有限公司自主研制拥有国家专利的空气处理单元总成,产品可配套东风商用车的所有车型,供货份额达到100%,产品畅销全国40余个大中城市。

  新区自建设以来,已入驻企业58家;2013年,仅以东风越野车公司为代表的新区企业缴税超亿元。

  一主多元,提升抵御市场风险能力

  “周末我们去西沟、黄龙吧。”东风零部件有限公司职工尹晓梅约同事一起去踏青。她说,这几年张湾区旅游景点逐年增多,厂里职工不出城区,就能找到旅游好去处。

  汽车产业带来的人流、物流,拉动了当地文化旅游产业发展。

  黄龙滩湿地公园、黄龙旅游度假区、汽车旅游文化广场等建设正忙;四方山、白马山、牛头山承接十堰市民七成假日休闲。

  一流的汽车产业,倒逼一流的物流产业发展。

  该区把汽车整车、零部件销售作为主要推介对象,不断创新服务产品和服务模式。以汉江商贸物流园区为依托,培育发展金融服务、区域性总部经济、商贸物流服务、商业文化及配套项目,万达、绿城签约,昌昇物流、希尔顿国际酒店入驻,助推现代服务业与先进汽车零部件制造业融合,着力打造十堰现代服务业示范区。

  此外,借助武当山、神农架两座“天然药库”,引进一批高科技含量、高附加值、低污染排放的生物产业项目;建设一批集生物环保、健康保健于一体的生物企业,打造鄂西北生物产业基地,辐射带动周边省市医药种植产业的发展,使其成为十堰转型发展的支柱产业。目前,该园区已签约入驻武汉人福集团、湖北上善堂等6家知名企业,有望形成5家年销售收入10亿元以上的龙头企业。“通过产业结构的多元化,形成以汽车产业为主,商贸物流、生物产业、生态旅游为支撑的一主多元结构,提升张湾抵御市场风险能力,建设一座现代化工业新城。”区长刘宇飞说,去年张湾区完成生产总值360亿元,占十堰全市的三分之一。

  (报道组成员:记者 胡汉昌 饶扬灿通讯员 贺璟虎 刘涛 庹海波)