动车组“轮轴医生”春运问诊忙

12.02.2016  12:01

    2月9日,在被称为“动车医院”的武汉动车段里,汉口动车所的地勤机械师正在认真细致地对动车组进行空心轴探伤检测。轮轴安全是动车组高速运行的关键,CRH5A  型动车组每运行18万公里就要进行一次空心轴探伤,通过探伤机的定期检测,能够发现轮对表面、内部缺陷早期迹象,确保动车组运行安全。春运期间,武汉动车段配属的160组动车组,都要经过严格精密的探伤探测,符合标准后才能上线运行。


    图为:探伤班组的班前会上,工长梁恩伯布置当日的生产任务和分工,强调作业纪律和人身安全注意事项。


  图为:探伤仪器效验是探伤作业的第一道工序,也是最后一道工序,主要是通过样板轮来校验探伤仪器系统的性能,检查系统技术状态,保证探伤作业的精准性。

图为:探伤辅助人员进行探伤配件配置。通过使用探伤作业小车,将探伤所使用配件按照每根轴使用量进行“辆份制”配送,确保作业的规范性和提升作业效率。


图为:“动车安全无小事”,每一个标记的涂打,每一个数据的波动都时刻牵动着作业者的心弦,因为他们知道一个小小的马虎,关系到的是旅客安全和家庭幸福。


图为:每一道作业工序都展现着动车检修人的认真细致,一个垫圈的安装、一个螺栓紧固和发现误差后一次又一次的“复探”,都是不能忽视与大意的,这是他们精益求精、爱岗敬业的体现。