今起武铁新增21对列车 京广线上动车全变为高铁

10.01.2016  10:32
图为:乘务员们在站台上与“绿皮车”告别(记者邓伟 通讯员孟立、易娜摄) - 新浪湖北
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图为:乘务员们在站台上与“绿皮车”告别(记者邓伟 通讯员孟立、易娜摄)

  楚天金报讯(记者邓伟 通讯员孟立、易娜)今起,武汉铁路局与全国同步调整列车运行图。调图后,武汉铁路局增开14对长途客车,增加7对管内临客,全局开行客车总对数(含高峰线)达到482对,其中始发265.5对,动车对数281对。

  此次调图,增开了武汉至天津西、沈阳、温州的高铁和动车,汉口站首次始发开行至广州的高铁。在武汉铁路局管内与京广、京九线交会的西安至南京(宁西线)升级改造成为电气化复线铁路后,全程运行时间将压缩至10小时以内,武汉铁路局开行经由此条线路的列车同步提速。

  增开14对长途旅客列车,其中有武汉—天津西新开行的两对高铁,全程最快只需5小时51分,较原有的列车压缩了近一个小时;武汉—沈阳增开1对高铁,全程最快仅需10小时16分;武汉—温州南1对动车,南宁东—西安北1对动车。同时,还有西安—南京、兰州—合肥等9对由武汉开行的普速列车。此外,还增开了中短途临客7对,线路为武汉—天门南、汉口—宜昌东、武昌—阳新等7条。

  记者了解到,此次调图中,还有20对列车编组调整,运力提升;10.5对列车优化线路,变更运行区段;另有3对列车等级提升,除武汉—广州南、武汉至北京西两趟普通动车升级为高铁外,武铁现存唯一的一趟信阳至深圳西的普速列车,也升级为“K字头”的快速列车。调整之后,京广线上的动车已全部变为高铁,而承载着旧时记忆的“绿皮车”,在武汉铁路局的管段内,正式退役。