江城公交减霾在行动 倡议司机堵车时熄火等待

22.10.2014  09:04

  楚天金报讯(记者张吉晴 通讯员鲁娟、肖玲瑜)近期雾霾当道,昨日公交车加入到减少雾霾的行动中。公交集团四公司倡议司机在道路堵车时可以熄火等候,最大限度地降低油耗,减少尾气排放。

  目前,武汉市部分路面处于施工阶段,早晚高峰时期容易出现道路拥堵。208路驾驶员郑华根介绍,堵车中司机熄火等待是最有效的减少排放的方法,“在不使用空调的季节,一旦司机发现需停车等候5分钟以上时,应该果断熄火”。据他计算,如果在堵车过程中不熄火等待,一分钟将耗油50-60毫升,耗油量和熄火等候后再启动相等,会排放157-188毫升的二氧化碳。如果等候时间超过5分钟,不熄火等待的油耗和排放,就是熄火等待的5倍以上。

  武汉市公交集团四公司的相关负责人表示,公司有十几条公交线路途经汉阳王家湾堵点,早晚高峰期堵车时间长达40分钟。“堵车时,车辆跟随前方车辆走走停停,不仅耗油多,尾气排放比正常行驶要多,因此公司倡导司机在堵车中通过熄火等操作方式减少油耗和排放。

  记者了解到,武汉市有公交车7000多台,根据目前的路况,拥堵是经常遇到的。如果在拥堵时甚至等红绿灯时熄火等待在所有公交司机中推广,每年降低的油耗和排放将非常可观。

  不光是公交车,私家车和公车也应从“熄火”做起,为减少雾霾出一份力。记者了解到,北京、南京等地倡议市民驾车3分钟以上等待应熄火。早在2009年,珠海在全国率先规定,在住宅、学校、机关、医院、停车场、旅游景点等环境敏感区域停机动车须熄火,违反规定者处以20元至200元的罚款。我国香港地区《汽车引擎空转(定额罚款)条例》规定,除了获得豁免的情况外,所有司机停车三分钟之后必须熄火,否则就是违例。

  ■小资料

  根据北京市交通行业节能减排中心的实验结果,停车熄火比缓慢加速和匀速行驶的减排效果更加明显,部分排量的汽车甚至只要停车熄火就能减少一氧化碳、二氧化碳等有害气体的排放,同时也能减少油耗。

  研究数据显示,车辆怠速时,燃油燃烧并不充分,排出来的一氧化碳等污染是正常行驶时的2—3倍,随着汽车气缸磨损、积炭等原因,怠速时的尾气排放量还会相应增加,而这些尾气也正是PM2.5的元凶之一。

(见习编辑 金晨)