来源: www.whrailway.cn

    近日，气温骤降，武汉铁路局各单位根据安全生产实际条件和相关措施落实情况，严格要求、细化措施，多措并举拧紧冬防“安全阀”，为扎实打好岁末年初安全生产攻坚战做好铺垫。
 

      武汉北站： 1月21日凌晨，6700亩的武汉北站区大风雪肆虐，武汉北站职工通宵鏖战，确保了铁路枢纽的安全畅通。上图为武汉北站调车连接员在解编车辆。

    武汉房建生活段： 入冬以来，积极加强冬季设备检修，落实各项安全防范措施，多措并举提高后勤保障工作水平。该段对与行车相关的房屋进行一次全面检查，进一步排查和消除高铁房建设备安全隐患，防止因积雪造成垮塌和风力掀翻轻质屋面影响行车安全。重点对裸漏管道、客车上水栓、阀门等设备进行检查，确保设备运转良好。同时，做好防滑防摔和除雪打冰的物资准备工作，各相关车间充分做好应急值守和抢修准备，提升突发故障事件的抢修率。该段要求公寓系统切实做好雨雪天气时乘务员叫班、食品卫生、汽车接送安全，及时充足应急时段饮食供应，储备足够数量的雨雪天气期间的应急餐料、速冻食品、一次性餐具。

    武汉电务段： 成立应对冰冻雨雪天气指挥部，明确扫雪除冰工作要求，尤其是加强机械室、交分道岔的巡视检查，不断完善相关保障措施，提高站段应急处置能力。该段配备齐全防滑草垫、喷灯、喷枪等扫雪工具，积极应对不良天气下的设备故障抢险工作。同时在段管内车间成立21个扫雪队，机关科室成立3个扫雪突击队，分工负责包保，全部到岗到位，落实道岔除冰、扫雪防滑等任务安排。该段还指定专人对各车间汽车车辆状况进行全面检查，确保车辆状态正常。段、车间还严格控制恶劣天气下派车次数，确需出车时，须认真执行派车审批。
         
    武汉通讯段： 结合冬季作业现场情况，加强了冰雪雨雾天气的防滑、防寒措施，做好了各种取暖设备、用电设备、劳保用品等防护用品和防滑物资的供应，并做到随缺随补，布放到位。针对设备管理季节性特点和使用维护实际情况，该段对管内会议、广播、电源、无线电台，防灾系统等进行全面的排查。根据当前季节特点，该段及时组织一线职工对冰雪雨雾等恶劣天气下作业开展应急预案的学习培训，还详细制订了冰雪风雾恶劣天气上道作业安全防范措施，为通信稳定安全做好了充分的准备。

    武汉动车段： 1月20日，局管内遭遇今年来首次降雪，担负着武广高铁、合武客专等线路动车组检修工作的武汉动车段，武汉动车段立即响应，第一时间确保设备、材料等各方面物资及时到位，成立除雪打冰小组，对入库动车组车顶、车底的冰雪进行全面清除，防止因积水结冰影响部件动作，杜绝动车组“带雪”出库。同时，该段还加强对动车组的整修，严格落实动车组一、二级修作业办法，加强对转向架、制动系统、牵引传动系统、高压系统以及车内设施的检修。针对冰雪天气下动车组的运行特点，该段还有针对性地加强动车组受电弓、转向架悬挂件等部件的整修工作，加强作业过程控制和质量检查，形成安全闭环，杜绝动车组带“病”出库。
 

      武汉桥工段： 1月20日夜间，武汉地区普降入冬以来的第一场雪，为确保雨雪恶劣天气站场正常接发列车，武汉桥工段立即启动除雪应急预案，组织干部职工对管内站场“咽喉”地段实施不间断除雪，全力确保运输安全畅通。组织科室、武昌重点维修车间、综合机修车间等23个车间的干部职工400余人组成的除雪“大军”连夜见雪上岗，赶赴除雪地点，顶风冒雪全力排查设备隐患，做到雪不停、人不撤，用行动落实好除雪保通工作。经过全段400多名干部职工的共同努力，历经十多个小时的不间断除雪，段管内  720余组道岔上的积雪都得到了有效清理，保证了道岔的正常使用，确保了运输安全畅通。上图为该段职工在武昌车站清扫道岔积雪。


    江岸车辆段： 1月20日夜，湖北地区大雪袭来，为积极应对大雪天气给铁路运输带来的影响，江岸车辆段以雪为令，各车间、科室全面进入紧急备战状态，做好应急物资、装备发放和人员准备，做到24小时应急值守，确保突发情况下快速反应、有效应对、妥善处置。这个段还成立3个安全检查组和1个干部作风督查组分赴豫南、江北、江南地区，加强各运用车间现场作业的安全控制，检查现场作业安全措施落实，强化对车间干部安全职责的落实，全力确保货车检车质量。上图为该段扫雪队正在清除积雪。

    襄阳车站： 在这场最强寒潮中，为确保行车安全畅通，该站对管内的行车设备（道岔）、客运设备设施、装卸机械设备、行包设备设施的除冰扫雪和防滑备品铺设实行网络化分工责任到人，对襄阳站站场的116副道岔进行提前清扫养护，并将其网格化分为六个分区，指定12个扫雪组按白天和夜晚分班负责、分工包保，做到“雪落地、人到岗”、“来之能战、战之能胜”。提前在楼梯、电梯口、长廊、地道、站台面等易滑倒处铺设防滑草垫，组织休班党团员组成突击队，一旦雨雪来袭，立即投入到站区和站前广场除雪大会战，并做好对旅客的安全引导和老幼病残孕重点旅客的帮扶，确保旅客出行安全。与此同时，该站迅速启动紧急情况下做好售退改签票的应急预案。接到停运车次、增开、合并开行等信息后，立即加强信息通报、快速有序地为滞留旅客办理退票、改签手续；并加强了和气象台、地方交通部门、交通广播台等相关部门的联动，及时安排市内运力接续，快速疏散旅客。

    襄阳北站： 一方面强化职工培训，组织干部职工进行防寒过冬劳动安全知识教育培训，经考试合格后方能上岗。另一方面做好后勤保障工作，对全站空调、门窗、待班室、锅炉等设备进行全面整修，保证状态良好、正常使用。并成立专项检查组对火炉取暖的岗点进行检查，宣传注意事项，防止出现意外情况发生。同时，针对站区跨度大、道岔多，一旦发生降雪对运输生产影响大的实际，该站及时召开站区联劳会制定扫雪安排，完善应急预案，对全站645付道岔明确责任分工，详细制定12个扫雪责任区的道岔分布示意图、人员分工及负责人联系表，实行道岔分级管理，关键道岔重点盯防。该站还组织购进除雪剂、竹扫把、草袋、草绳、除雪铲等扫雪物资。成立了扫雪办公室，公布24小时值班电话和各部门联系电话。当预报夜间降雪时，立刻安排人员值班、待命，接到通知后及时上岗、确保“雪落地，人到位”。
 

      襄阳供电段 ：襄阳供电段管内焦柳线、汉宜线银装素裹，区域气温低至零下4摄氏度，为最大限度消除冰雪天气为供电安全来的影响，襄阳供电段以雪为令，第一时间开展雪中特巡、机车添乘，全力确保供电设备安全稳定。该段组织特巡领导小组，分派至汉丹线、襄渝线、焦柳线、长荆线、宜万线、汉宜线等13个车间70个生产班组，采取机车添乘和地面巡视相结合方式，增加特巡次数，缩短设备巡视周期。重点加强降雪区段绝缘子覆冰、接触网覆冰、隔离开关覆冰和树木倒线的巡视力度，统计设备覆冰情况，必要时派专人监守密切关注覆冰厚度。并安排专业人员在跨线桥、分相、站场咽喉区等重点部位设置地面观察点，观察动车、电力机车取流情况。同时加强汉宜线、焦柳线隧道、跨线桥梁漏水点、隧道口、风口地段的特巡，发现冰凌、冰溜等危及安全的情况及时采取人工打冰除冰措施，确保线路设备状态良好。上图为1月21日7：10，松滋供电工班利用松滋至西斋天窗点对442#回流线跳线进行处理。

    襄阳车辆段： 该段迅速启动极寒天气应急预案，加强现场安全管控，做好防寒防冻和应急抢险工作，全力确保当前安全生产稳定。迅速启动极寒天气应急预案、加强现场劳动安全管控、做好防寒防冻工作、加强现场作业管控、是做好应急抢险准备，防止因极端冰冻天气引发次生事故。

      信阳车站： 俗话说“大寒小寒，冷成冰团”，大寒刚过，豫南地区将迎来一波“最强寒潮”，为保证雨雪天气下对旅客“三个出行”的服务承诺，车站合理安排,精心部署各客运站进出站口、通道、站台等重点部位的扫雪除冰工作，及时清扫地面积雪，铺设草垫和防滑垫，防止旅客滑倒摔伤。采取限时放行，防止站台旅客对流，有效控制站内客流。并做好客车可能出现的大面积晚点时的应急准备工作，强化应急预案，及时向旅客通告列车运行情况，做好解释安抚工作，稳定旅客情绪，加大退改签力度，全力确保极寒天气下旅客出行安全。

    漯阜公司机辆段： 该段高度重视职工的劳动人身安全，广泛宣传防寒防冻知识、冬季安全作业特点等重点内容。在各作业点内处所摆放醒目的防滑、防摔警示标识，为机车脚踏板包裹麻布，对擦车架、水管等再次进行防寒、防滑包扎，及时对整备场地沟内的污水进行清扫，避免人身意外事故的发生。同时，该段进一步细化完善雨雪恶劣天气下行车安全措施，围绕“风、雪、雾、寒”情况下的有关行车办法、安全作业标准、操作规程、冬季作业人身安全规章和措施，应急处置预案等重点，进行专项培训。此外，严把机车质量、紧盯现场作业。该段按照“责任分工、重点盯控、严防死守”原则，加强内燃、电力整备场及检修库作业点巡视，段属运用干部利用机车添乘、跟班作业、重点抽查等方式，加大管控力度，层层把关，加强重点班次、重点时段、重点人物的把关力度和抽查次数，卡控现场行车安全。

本文来源: 武汉铁路局

22.01.2016  14:44